十号线架修时，车体与车体分解不包含那些内容（）
A. 贯通道侧护板拆卸，贯通道解锁
B. 车间跨接电缆拆卸
C. 车间110V车钩电源线拆卸
D. 在一系止挡和止挡销之间插入35mm的垫块
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十号线架修时，车体与车体分解不包含那些内容（）
A.贯通道侧护板拆卸，贯通道解锁 B.车间跨接电缆拆卸 C.车间110V车钩电源线拆卸 D.在一系止挡和止挡销之间插入35mm的垫块
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十号线架修时，转向架电阻≤毫欧（）
A.30 B.40 C.50 D.60
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CRH3A型动车组动车组三级修将转向架与车体分离时,需分解转向架与车体间电气连接、管路连接、与车体风道连接装置、枕梁与车体固定螺母及垫板（）
A.牵引变流器 B.牵引电机 C.主变压器 D.空压机
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十号线列车转向架二系悬挂采用，用于转向架构架与车体底架之间的连接
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十号线架修时，客室空调冷凝水管不包括那个项目（）
A.更新客室空调冷凝水管（与机组相连短管）， B.检查横向水管。紧固可靠， C.表面无龟裂、无破损、无老化。 D.检查冷凝水管出现破损、老化问题后进行更新
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十号线架修时，构架探伤重要焊缝那个需要脱漆探伤（）
A.转臂安装座与构架侧梁的横向连接焊缝 B.构架横梁和侧梁的连接焊缝 C.牵引电机安装座焊缝（动车） D.吊杆焊缝
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三号线B版架修规程中，相比与A版规程转向架分解拆卸的部件不包含（）
A.牵引电机（动车） B.基础制动单元 C.抗侧滚扭杆。 D.横向减振器
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2号线转向架与车体通过连接（）
A.锥形橡胶堆 B.中心销 C.空气弹簧 D.减振器
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CRH380B型动车组三级修分解转向架与车体间电气连接、管路连接、牵引电机与车体风道连接装置枕梁与及垫板，将转向架与车体分离
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十号线架修时，客室门开关试验需要开关次开关门试验,动作正常,尺寸复核（）
A.1000 B.1500 C.2000 D.3000
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十号线架修中，全自动车钩头间隙测量值不大于1.5mm（）
车体预修：车体除锈、涂漆；分解呼吸式安全阀、下卸阀；更换故障车门；更换、故障车体附属配件；分解车体钢、木（竹）结构变质、破损严重部位；调修车体钢结构变形超限处（）
2号线固定架车机车体升降机电机功率KW（）
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在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支撑装置.
在车体与转向架之间设有装置，即车体支承装置（）
在车体与转向架之间设有装置，即车体支撑装置（）
重庆一号线地铁车体转向架采用无摇枕型，便于维修（）
重庆5号线As型地铁车体转向架采用无摇枕型，便于维修（）
重庆一号线地铁车体转向架采用无摇枕型，便于维修（）
2号线车体主要采用构成（）
__用于架修机机车车辆时架起机车车辆车体，推出转向架
重庆5号线As型地铁每个转向架和车体之间安装个高度调整阀（）
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