铆固绞车闸带,不得使用( )质铆钉。

小绞车闸带须完整无断裂，磨损余厚不得小于（）。 使用拉铆枪作业时铆钉歪斜影响使用时可以用电钻把铆钉打掉重新拉铆。 使用拉铆抢作业时铆钉歪斜影响使用时可以用电钻把铆钉打掉重新拉铆（） 调度绞车闸带磨损余厚不小于（）mm。 拉铆过程中铆枪口不能对人，手不得握拉铆枪头和铆钉，不得用腹部顶压铆枪尾部（） 绞车闸带的松紧是靠拉杆螺丝来调节的。 A型球芯折角塞门段修时，更换铆钉时须采用专用铆固（） 从板座须组装正位，铆固后须平整密贴，新铆从板座与牵引梁间隙不大于mm（用塞尺检测不得触及铆钉杆）（） 铆合作业时，使用直径大于的铆钉时，应用两只铆钉抢对铆，或用冲击式风顶（） 铆合作业时，使用直径大于的铆钉时，应用两只铆钉器对铆，或用冲击式风顶（） 闸带与钢带连接使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度不小于闸带厚度的（）。 牵引绞车闸带无断裂，磨损余厚不小于（）mm。 铆钉铆坏时可以火烤再铆（） 铆钉的铆合头应伸出铆钉长度的（）倍，才能铆半圆头型。 闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带的深度不小于闸带厚度的（）。 钢铆钉热铆时，铆钉的始铆温度是随铆接方法而定的。 更换球形截断塞门的（）铸钢手把时，铆钉应采用专用旋铆工具重新铆固。 铆钉的铆合头应伸出铆钉长度的（）倍，才可铆半圆头形。 铆钉孔径的确定是铆钉孔径与铆钉的配合，应根据冷铆、热铆的方式不同而确定。 只有铆钉直径较大时，才采用热铆，所以热铆时铆钉的加热温度取决于铆钉的直径（）