空中，其它飞行舵面未考虑的情况下，如果方向舵舵面向左偏（）
A. 飞机机头向上偏
B. 飞机机头向下偏
C. 飞机机头向左偏
D. 飞机机头向右偏
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空中，其它飞行舵面未考虑的情况下，如果方向舵舵面向左偏（）
A.飞机机头向上偏 B.飞机机头向下偏 C.飞机机头向左偏 D.飞机机头向右偏
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飞行操纵低压灯所监控的是的低压情况？（1）进入方向舵、副翼、升降舵和升降舵感觉计算机的压力情况；（2）当飞行操纵电门在备用方向舵/STNDBYRUD时，监控备用方向舵关断活门的位置情况；（3）只是进入方向舵、副翼和升降舵的压力情况；（4）当飞行操纵电门在备用方向舵/STANDBYRUD时，监控进入备用方向舵关断活门的压力情况（）
A.和（2） B.和（4） C., 和（3） D.（2）和（4）
答案
垂直尾翼由固定的垂直安定面和活动的方向舵组成,方向舵控制飞行的方向,可以怎样转动?
答案
在正常飞行期间，当飞行操纵电门选择备用方向舵位时，备用方向舵开始工作？（）
A.正确； B.错误
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飞行员调整方向舵脚蹬（）
A.通过手柄 B.通过弹簧加压电门 C.不可以调整
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A321飞机在大侧风情况下使用形态3着陆是因为用方向舵配合侧杆操纵飞机时方向舵对飞行横滚操纵的影响（）
A.小 B.大
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系统-飞行操纵机械备份时，可以使用方向舵脚蹬控制方向舵，需要注意的是（）
A.高速情况下，须使用大的操纵力以克服空气压力 B.由于是机械钢索操纵，所以操纵力会很大 C.至少要保证一种液压有效
答案
方向舵面是用驱动（）
A.液压作动筒驱动 B.电力马达驱动 C.电力驱动和液压动力驱动 D.直接机械连杆
答案
如果两部FAC都失去方向舵行程限制，则方向舵偏移限制值（）
A.将在第二个FAC 失效时被冻结 B.自动选择低速值 （即最大偏移 值） C.自动选择高速值 （即最小偏移 值） D.失去监控，需要 小心操作
答案
系统-飞行操纵关于空中方向舵的使用，以下描述正确的是（）
A.在正常法则下有载荷因数保护，所以飞行员不需限制方向舵的输入量。 B.在方向舵行程限制器的作用下，飞机不会因为飞行员对方向舵的过量输入而出现载荷超限。 C.飞行员如使用粗猛、全量或接近全量、反向方向舵输入，将导致载荷超限。 D.发生荷兰滚时，飞行员应使用方向舵脚蹬来改出荷兰滚状态
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自动驾驶作动筒控制飞机的哪几个舵面？①副翼②升降舵③方向舵（）
如果两部如果两部FAC都失去方向舵行程限制，则方向舵偏移限制值（）
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如方向舵脚蹬组件卡阻，方向舵是否可以被作动（）
如方向舵作动器卡阻，方向舵是否可以被作动（）
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方向舵脚蹬脱开按钮按下后:（）
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水平安定面和垂直安定面为升降舵、方向舵提供铰接安装点的构件是：（）.
方向舵的作用是（）
方向舵PCU有个（）
方向舵有个PCU（）
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方向舵脚蹬工作必须（）
关于飞行操纵面位置指示中方向舵的指示以下说法正确的是（）
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