平面连杆机构，利用杠杆效应可起增力和（）的作用。  

平面连杆机构属于高副机构 汽车常用平面连杆机构有（）、（）、（）、（）。 平面连杆机构的缺点有（） 因平面连杆机构有惯性力，故不宜用于（）运动的场合。   各作用力作用在曲柄连杆机构上,连杆不受到力的影响 平面连杆机构的死点是指和共线位置 平面连杆机构和凸轮机构中均有高副存在。() 最简单的平面连杆机构为____ 平面连杆机构的特点是（） 下列（）不是平面连杆机构的优点。   什么叫平面连杆机构的死点位置？ 平面连杆机构的急回特性系数K（） 平面连杆机构的运动设计是指： 平面连杆机构的基本形式是（） 没有“死点”位置的平面连杆机构为（） 汽车最常用的平面连杆机构有（），（），（），（）。 平面连杆机构曲柄存在的条件是()。 平面连杆机构的急回特性系数K()。   平面连杆机构曲柄存在的条件是()。   机械工程中常利用（）的惯性储能来越过平面连杆机构的“死点”位置。