单选题

以平均运输成本为基础,再加上一定比例的利润运价,就是()

A. 供求关系定价
B. 负担能力定价
C. 平均成本定价
D. 边际成本定价

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单选题
以平均运输成本为基础,再加上一定比例的利润运价,就是()
A.供求关系定价 B.负担能力定价 C.平均成本定价 D.边际成本定价
答案
单选题
以部门正常营运时的平均单位成本为基础,再加上一定比例的利润和税金而形成的运价是()
A.利润定价 B.税金定价 C.平均成本定价 D.盈利定价
答案
单选题
在运量一定的情况下,以运价为基础的运输总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用,平均运输成本是定价的()。
A.最高限界 B.最低限界 C.惟一限界 D.比较限界
答案
单选题
(   )是指在运量一定的情况下,以运价为基础的运输总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用。
A.平均运输成本定价论 B.边际成本定价论 C.负担能力定价论 D.供求关系定价论
答案
单选题
根据单位产品总成本加上一定比例的预期利润或再加上税金的定价法是()
A.成本加成定价法 B.盈亏平衡定价法 C.目标利润定价法 D.固定定价法
答案
单选题
在运量一定的情况下,以运价为基础的运输总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用,平均运输成本是定价的()。 A.最高限界 B.最低限界 C.惟一限界 D.比较限界
A..最高限界 B..最低限界 C..惟一限界 D..比较限界
答案
单选题
按单位产品总成本加上一定比例的预期利润或再加上税金的定价方法称为()定价法。
A.成本加成 B.目标利润 C.认知价值 D.收支平衡
答案
主观题
一般来说,运价变动的趋势大体上和运输成本变动的趋势(),运输成本的升高最终将导致运价的()。
答案
单选题
()又称基价或基本运价率,是决定总体运价水平的基础。 A.运输成本 B.运价基数 C.货物平均运价率 D.运价里程
A..运输成本 B..运价基数 C..货物平均运价率 D..运价里程
答案
判断题
运输合理化的目标就是降低运输成本,运输成本越低,运输效率就越高。
答案
热门试题
运输合理化的目标就是降低运输成本,运输成本越低,运输效率就越高。 平均运输成本是运输价值的一般反映。 平均运输成本是运输价值的一般反映() 承袭上年度的经费预算,再加上一定比例的变动的预算方法是() 准确核算运输成本是制定运价的重要依据。 以成本为依据,在产品单位成本基础上加上一定比例的利润,这种定价方法称为()。 我国沿海运输成本高于铁路运输成本。() ()运输成本是以运输价值为基础的。 运输成本在物流总成本中的比例高达()。 分散型配送网络外向运输成本大,内向运输成本(从供应商到配送中心的运输成本)低。 分散型配送网络外向运输成本大,内向运输成本(从供应商到配送中心的运输成本)低。 成本法是以()为主要依据,再加上一定的利润和应纳税金来确定土地价格的估价方法。 发展配送中心的目的就是降低运输成本() 变动运输成本和固定运输成本的预算各应该如何编制? 运输合理化的目标就是降低运输成本,运输成本越低,运输效率就越高。( )(2007年5月助理物流师试题) 从运输成本 运输成本递远递减原则是指:随着运输距离的增加,运输成本下降。 以成本为基础,加上一定的利润,构成产品价格属于( )定价法。 很明显,任何一个方向的运输成本是另一个方向运输成本的() 与运输成本成正比例变化的指标有( )
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