端门/应急门的上部装有，能使门在被打开后自动关闭（）

门被后，车门红灯应该亮，此时门不能被打开 （）#之间的风箱装有气动操纵应急门，当风箱内的温度达到预设值时，该应急门自动打开。 客车段修规程对于电动端门的检修规定：电控时，门须在S完成开、关动作，门打开后延时10±1S后自动关闭（） 在设备正常情况下，应急门在打开小于90度后可自动关闭（） 门单元工作正常时，人工操作打开滑动门后15秒后将[[自动关闭]] 门体正常运行时，站台手动解锁打开滑动门后秒钟，将自动关闭（） 当端门被IBP盘打开时发出强报警声响，同时被打开端门强报警灯光闪烁（） 电控端门门关闭过程中，施以N的阻力，门须自动返回，延时10s后，门须重新自动关闭（） __、__可进行整列站台门手动开关操作，__可以对单个滑动门进行手动开关和隔离，站台侧可用__手动打开滑动门、应急门和端门，在轨道侧可以通过__打开滑动门、应急门和端门 当应急门打开，乘客被疏散后，应急门处于状态（） 当乘客启动位于门板两侧的按钮时，内端门打开，经过（）秒延时，内端门自动关闭。门在5秒钟之后将会自动关闭。关闭循环将会自己重复5次。如果门仍旧不能关闭，就会给出“故障”信号，操作将会中断120秒钟。 欧特美自动拉门正常关闭：门开启后,延续,门自动关闭（） 安全疏散门打开后，门上所有行程开关都（）。 端门打开可以在后台自动控制（） 欧特美电动内端门在关闭中遇到障碍，门扇会自动返回后重新自动关闭（） 全高屏蔽门应急门在小于90度时有自动关闭功能（） 欧特美电动内端拉门正常情况下，门开启后,延续秒,门自动关闭 简述端门打开后的特点（） 操作PSL开门：插入APT钥匙，转向门关闭位，并在门关闭位停顿 ( ) ，再转到门打开位，并在门打开位保持，确保站台门全部打开。 CRH2型动车组内端门关闭一半又自动打开故障处理错误的（）