主观题

自甲地(发货方)向乙地(收货方)用铁路罐车发运一批93#汽油,原发货量为1648.358吨,收货方在卸货场地(栈桥)计量数量为1641.105吨(单车未超过500千克)。发货方认定为应当向责任方索赔。为什么?(发货方距发货方528千米)

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主观题
自甲地(发货方)向乙地(收货方)用铁路罐车发运一批93#汽油,原发货量为1648.358吨,收货方在卸货场地(栈桥)计量数量为1641.105吨(单车未超过500千克)。发货方认定为应当向责任方索赔。为什么?(发货方距发货方528千米)
答案
单选题
集装箱运输中,铁路箱和自备箱装运货物发运人、收货人相同时可按一批办理()
A.正确 B.错误
答案
多选题
甲地商人A向乙地商人B购入一批货物,可由甲地A商将现金转换为票据,再将票据交付给乙地B商,由乙地B商在当地将票据转换为现金。说明票据具有()
A.汇兑功能 B.信用功能 C.支付功能 D.融资功能
答案
主观题
从甲地发运一批5辆汽车罐车柴油到乙地,在甲地车上计量数分别为49324L、49154L、50125L、48987L、50008L;车到乙地卸车后计量数分别为48814L、49084L、50128t、48627L、49805L,卸车损耗率为0.23%。计算这批油的运输损耗和运输损耗率。
答案
主观题
从甲地发运一批5辆汽车罐车柴油到乙地,在甲地车上计量数分别为49324L、49154L、50125L、48987L、50008L;车到乙地卸车后计量数分别为48814L、49084L、50128t、48627L、49805L,卸车损耗率为0.23%。计算这批油的运输损耗和运输损耗率
答案
多选题
一批产品到收货方时应及时检查是否相符()
A.批号 B.规格 C.件数 D.货单 E.外包装标识 F.品种
答案
判断题
合装整车发运是指在一个发运车站同一发货单位或发货人,将同一到站几个收货单位或收货人的零担货物拼装成整车,按零担货物发运的形式,分别交给收货单位或收货人。
答案
判断题
合装整车发运是指在一个发运车站同一发货单位或发货人,将同一到站几个收货单位或收货人的零担货物拼装成整车,按零担货物发运的形式,分别交给收货单位或收货人。
A.对 B.错
答案
判断题
合装整车发运是指在一个发运车站同一发货单位或发货人,将一个到站几个收货单位或收货人的零担货物拼装成整车,按零担货物发运的形式,分别交给收货单位或收货人()
A.对 B.错
答案
主观题
用乙醇汽油93#与车用无铅汽油93#(Ⅱ)相比,车用乙醇汽油93#的优点有()。
答案
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用乙醇汽油93#与车用无铅汽油93#(Ⅱ)相比,车用乙醇汽油93#的优点有() 车用乙醇汽油93#与车用汽油(Ⅱ)93#相比,车用乙醇汽油93#的缺点有() 93#车用乙醇汽油与93#车用无铅汽油相比,93#车用乙醇汽油的优点有()。 93#车用乙醇汽油与93#车用无铅汽油相比,93#车用乙醇汽油的优点有()。 甲地公民刘某不服乙地铁路公安局的处罚决定,分别向甲地基层人民法院和乙地铁路运输法院提起诉讼,结果乙地铁路运输法院最先收到起诉状,乙地铁路运输法院()。 假若修一条经过甲地和乙地的铁路,方案比较合理的是(  ) 甲地的某商贸公司委托乙地的某船舶运输公司从甲地往乙地运输一批货物,并签订水上运输合同,但货物在由甲地运往乙地的途中,因船舶公司失误导致货物损失,为此商贸公司对船舶公司提起诉讼,则对此合同纠纷有管辖权的人民法院是( )。 汽油不准使用铁路产权罐车装运() 甲地公民刘某不服乙地铁路公安局的处罚决定,分别向甲地基层人民法院和乙地铁路运输法院提起诉讼,结果乙地铁路运输法院最先收到起诉状,该法院()。 用铁路罐车和油罐汽车运输油品,其互不找补幅度是油品发货量的()。 与甲地相比,乙地() 与乙地相比,甲地()。 甲地到乙地,步行比骑车速度慢75%,骑车比公交慢50%,如果一个人坐公交从甲地到乙地,再从乙地步行到甲地,共用1个半小时。问:骑车从甲地到乙地多长时间? 甲地到乙地,步行速度比骑车速度慢75%,骑车速度比公交慢50%,如果一个人坐公交从甲地到乙地,再从乙地步行回甲地一共用了1个半小时,则该人骑车从甲地到乙地需要多长时间?( ) 甲地位置40ºS、120ºE,乙地位置40ºN、20°W,甲地在乙地的() 甲地位于31ºN,165ºE;乙地位于28ºS,125ºW。甲地在乙地的() 与乙地相比,甲地该日()。 与甲地相比,图中乙地(   )   一艘轮船顺流而行,从甲地到乙地需要6天;逆流而行,从乙地到甲地需要8天。若不考虑其他因素,一个漂流瓶从甲地到乙地需要多少天? 一条船从甲地到乙地要航行4小时,从乙地到甲地要航行5小时(假定船自身的速度保持不变),今有一木筏从甲地漂流到乙地所需小时为( )
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