司机室功能检查时，将司机室通过台处设备箱中的ATP和LKJ的模式切换开关打到（）。

若司机在司机室使用暖炉、电热玻璃等设备时，离开司机室前需及时关闭（） 司机室通风单元通过实现司机室空气调节（） 司机室位于大车滑线端时，通向司机室的梯子和起台与滑线间应设置安全防护板（） 司机室设备柜及内部设备检查项点 在司机室的隔墙柜上设置格栅，通过压差将司机室的废气最终经排出车外（） 检查司机室侧门门锁和保险锁功能正常，要求无（） 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。超过错人的抢修人员均可以进入司机室，下车时通过司机室门进入轨道（） 司机室主机内（）模块连接司机室与客室，使系统所有设备，都在以太网内，且具有冗余功能 移车台的两个司机室有联锁关系，只允许被选择的司机室实施控制，包括紧急停机功能（） 可通过钥匙从车外将司机室门锁闭（） 电客列车司机进入司机室后，通过（HMI）确认非操纵司机室（未占用），方可使用主控钥匙激活当前司机室 司机室空调系统由一台分体式空调机组和2台暖风机组成，室内新风由司机室空调机组通过独立风道供给。 司机室主机内( )模块连接司机室与客室,使系统内所有设备,都在以太网内,且具有冗余功能。 司机室车门打开时将牵引封锁（） 区间紧急解锁恢复中，带上钥匙及手持台，从司机室到达解锁门处（） 轧道车按规定进行列车整备作业，出库前将非出库端司机室设备柜“ATP切除”开关打至“切除”位，两端司机室侧墙门模式开关转M/M位（） 正线驻站人员需进入司机室检查车辆设备状态时应主动向司机出示（登乘证）（） PIDS系统司机室操作设备上的“监听”功能有（） 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道（） CRH380A型动车组为满足司机室舒适度要求，司机室除了从客室的空调装置吸入新鲜空气之外，司机室单独设置空调装置和暖风机，实现司机室的制冷功能和制热功能（）