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车场与车场连接站间信号故障时,相关车站根据行调的调度命令,采用电话闭塞法组织行车()

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车场与车场连接站间信号故障时,相关车站根据行调的调度命令,采用电话闭塞法组织行车()
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车站与车场连接站间信号故障时,相关车站根据行调的调度命令,采用电话闭塞法组织行车()
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单选题
衔接站与基地/车场间信号设备故障联锁失效及行车后备模式故障的情况下,对进出基地/车场的列车采用()组织行车
A.电话闭塞法 B.电话联系法 C.半自动闭塞法 D.时间间隔法
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判断题
车站人员或列车司机在发现异物侵入限界时,第一时间向行调或车场调度报告事件概况及影响;车场调度接报后立即向车场调度报告()
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单选题
车载ATP设备全部故障的列车入段或车场与正线接站间线路地面信号设备故障时,按电话闭塞法办理,行车凭证为()
A.路票 B.电话记录 C.调度命令 D.地面信号显示
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判断题
作业区域同时包含正线和车辆段(停车场)线路时,施工负责人须向车站调度或车场调度请点,车场调度或车站向行调请点,经行调批准后,方可施工()
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判断题
车站人员或列车司机在发现异物侵入限界时,第一时间向行调或车场调度报告事件概况及影响;车场调度接报后立即向行调报告()
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判断题
地铁列车在车场出现信号故障后,司机及时处理后报告车场调度()
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判断题
作业区域同时包含正线和车辆段(或停车场)线路时,施工负责人须向车场调度或车站请点,车场调度或车站向行调请点,经行调批准后,方可施工()
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单选题
作业中负责与行调、车站值班员或车场调度的联系的()
A.作业负责人 B.安全员 C.组长 D.作业人员
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热门试题
在正线信号联锁设备PC/ECC故障或衔接站与基地/车场间信号设备故障联锁失效时,采用“半自动闭塞法”组织行车,“半自动闭塞法”通过后备行车辅助系统实现() 遇暴风雨雪接发列车时,信号楼值班员应立即报告车场调度,车场调度与行调商定放行条件,严禁盲目放行列车() 在正线信号设备故障联锁失效的情况下,相关车站根据行调的调度命令,采用站间组织行车() 基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时,对进出基地的列车采用()组织行车 车场组分为车场调度、、信号楼值班员() 实行电话联系法行车前,行调应确认车场与车站间有线通讯良好且能录音,车场、车站与列车间无线通讯良好且能录音() 车场调度管辖车站、主所() 遇暴风雨雪、大雾天气接发列车时,信号楼值班员应立即报告车场调度,车场调度与行调商定放行条件,严禁盲目放行列车() 车辆段发生咽喉道岔故障,车场调度立即通知行调和供电调度、信号生产调度() 当正线信号系统故障时,经批准,由行调向场调、信号楼值班员、派班员、邻近车场的正线车站发布启用电话联系法的调度命令() 车场信号设备故障时应停止故障区域的相关作业,按规定在上做好防护() 车场与正线联锁失效或信号接口故障时,应按采用行车() 在正线信号设备故障联锁失效及行车后备系统故障的情况下,相关车站根据行调的调度命令,采用站间(A)组织行车() 在正线信号设备故障联锁失效及行车后备系统故障的情况下,相关车站根据行调的调度命令,采用站间组织行车() 车辆段发生咽喉道岔故障,车场调度立即通知行调和工建、信号生产调度() 车辆段发生咽喉道岔故障,车场调度立即通知行调和工建、信号生产调度() 车场加开至正线,车站间相互报到发点,行值在上做好记录() 车辆段内停电作业影响列车出入段时,车场调度不须向行调申请;接触网送电后,车场调度不须通报行调() 凡划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场的车站调度员统一指挥() 正线发生列车故障、救援等需要出动备用车、换车等行车需要时,行调应及时通知车辆段/停车场调度,车辆段/停车场调度及时按照行调要求准备备用车()
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