将作用在梁上的集中载荷化为分布载荷可以提高梁的抗弯能力。()

静定梁上的载荷就是指集中力偶（） 提高梁的抗弯刚度的有效措施是（）。 提高梁的抗弯刚度的有效措施是（） 作用在载荷部位上的货物重力集中分布在某一较小面积上,此种载荷称为（） 当梁上的载荷只有集中力时，弯矩图为（ ）。 为提高梁的抗弯刚度，可通过（）来实现。 提高梁抗弯承载力最有效的办法是() 梁上集中荷载作用时，此梁段的弯矩图为（）。 剪力图上斜直线部分可以有分布载荷作用。 当梁上同时作用几个载荷时，梁的总变形等于各载荷单独作用下梁的变形的代数和（） (判断题) 简支梁承受集中载荷,则最大挠度必然发生在集中载荷作用处 提高梁的抗弯刚度的措施有很多，下面说法中正确的是（）。 提高梁强度的主要措施有：（）,采用变截面梁，合理安排载荷，减小跨度或增加支撑。   提高梁承载能力的措施有：选用合理截面，采用（）,合理安排载荷，减小跨度或增加支撑。   关于局部强度可用以下指标表示①均布载荷;②集中载荷;③车辆甲板载荷;④压强载荷;⑤堆积载荷（） 根据载荷作用性质的不同，可以分为静载荷、冲击载荷及()等三种。 在分布载荷作用处，弯矩图是斜直线。() 由于轴和轴承的变形，传动装置制造和安装误差等原因载荷不均匀分布，出现载荷集中现象。轴和轴承的刚度越小，齿宽越宽，载荷集中越严重（） 作用线垂直于梁轴线的分布力是分布载荷。 作用线垂直于梁轴线的分布力是分布载荷（）