未得到准许，本务机车挂头后不准移动（）

列尾主机安装完毕后，车站列尾作业人员待机车入线挂头时应通知本务机司机（） 回送机车，应挂于本务机车。J257（） 附挂（重联）机车连挂妥当后，附挂（重联）司机按规定操作等，操作完毕、具备附挂（重联）运行条件后，通知本务机车司机（） 回送机车，应挂于本务机车。次位J257 附挂（重联）机车与本务机车连挂、摘开的操作规定有哪些 旅客列车、通勤列车以及折角（）列车的机车，在车站转向挂头作业，可比照出入段本务机车挂头办理，不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号 附挂（重联）机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后，可通知前位机车进行摘挂作业。（操规）（） 旅客列车不准许编挂异型车（） 附挂机车应挂于本务机车次位。附挂货物列车回送时不得超过台（） 回送机车，应挂于本务机车__，挂有重联机车时为重联机车次位 补机原则上应挂于本务机车的（） 补机原则上应挂于本务机车的（） 始发列车本务机车挂车时，只将前端的防护信号撤除。如机车连挂后，需前后移动时，车站应通知列检人员，将前后防护信号撤除后，方可进行（） 机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后，方可通知前位机车进行摘挂作业（） 双机或多机牵引时，本务机车的职务由机车担当。第一位J25631.回送机车，应挂于本务机车 补机只能挂于本务机车的前部或次位，不可挂于列车后部（） 《铁路机车操作规则》规定：附挂（重联）机车连挂妥当后，附挂（重联）司机按规定操作制动机、弹停装置、电气设备等，操作完毕、具备附挂（重联）运行条件后，通知本务机车司机。 客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，以及客运列车在中途站进行摘挂（包括摘挂本务机车）或转线作业发生的事故，均定事故（） 补机原则上应挂于本务机车的o（） 附挂回送机车应挂于本务机车（）每列不得超过2台