无论如何发展，城市交通供应永远跟不上交通需求（）

随着城市交通机动化程度的明显提高，（）已经成为现代城市交通发展的必然趋势 从大城市可持续发展角度出发，无论是城市交通，还是城市间运输，发展轨道交通系统都将是唯一正确的选择。 城市综合交通可分为城市对外交通和城市交通。 城市综合交通可分为城市对外交通和城市交通（） 城市交通需求的增长与（）以及城市人口分布有关 我国现代城市交通发展具有的特征包括（ ）。 城市交通早高峰的需求弹性小是由于（　　） 城市交通设施可大致分为（）等城市交通设施，以及对外交通设施 为了适应城市交通迅速发展的需要，缓解城市交通拥堵的矛盾，大中城市开始落实（　）的战略。 城市交通规划一般包括和城市交通科技系统规划（） 我国现代城市交通的发展具有的特征包括（） 城市交通需求分析与预测中所依据的人口为（）。 城市交通政策是由交通技术政策 城市交通限界包括（） 城市交通调查包括： 谈谈目前我国城市交通存在的问题，并结合城市经济学的有关原理谈谈在城市规划中如何解决城市交通问题。 为了适应城市交通迅速发展的需要，缓解城市交通拥堵的矛盾，大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”，并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施，主要表现在() 城市轨道交通是解决城市交通拥挤的有效交通方式（） 下面关于城市交通需求类型的描述，不正确的是（　　）。 城市交通需求在空间上的集中与（　　）有密切的关系。