多选题

某工班在开展三号线单轨列车走行轮辅助轮爆裂的应急处理演练,以下哪些程序属于该项应急处理的处置程序()

A. 到达现场听从现场指导员安排,确认接触网停电后验电接地
B. 到达故障转向架位置,打开裙板
C. 撤除辅助轮旁边的隔音材料
D. 利用千斤顶架起转向架并更换辅助轮

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多选题
某工班在开展三号线单轨列车走行轮辅助轮爆裂的应急处理演练,以下哪些程序属于该项应急处理的处置程序()
A.到达现场听从现场指导员安排,确认接触网停电后验电接地 B.到达故障转向架位置,打开裙板 C.撤除辅助轮旁边的隔音材料 D.利用千斤顶架起转向架并更换辅助轮
答案
主观题
三号线单轨列车的走行轮直径为,稳定轮直径为
答案
单选题
当单轨列车正线运行走行轮泄气、爆胎,走行轮辅助轮爆裂时选用千斤顶()
A.6.7吨 B.4.8吨 C.3.6吨 D.10吨
答案
多选题
某工班在开展新员工培训学习中,培训师向参加培训新员工进行学习提问,三号线单轨列车走行轮驱动轴采用花键联结的原因()
A.定心精度高 B.异向性好 C.承载能力强等优点 D.加工精度要求不高
答案
多选题
列车出现走行轮辅助轮爆裂时的处置程序()
A.到达现场听从现场指导员安排,确认接触网停电后验电接地 B.到达故障转向架位置,打开裙板 C.撤除辅助轮旁边的隔音材料 D.利用千斤顶架起转向架并更换辅助轮
答案
单选题
某换轮工班在安装单轨列车走行轮时,安装轮胎斜锲螺母紧固扭力为N.m()
A.170 B.260 C.280 D.400
答案
多选题
列车出现走行轮辅助轮爆裂时应准备的工具包括()
A.安全带、保险绳、辅助轮备品2到3个 B.10吨以上千斤顶2个 C.常用工具箱1个 D.加气套装一套
答案
单选题
某车辆研发工班对三号线单轨列车车门进行技术研讨,三号线单轨列车走行轮胎压低于700KPA时说法正确的是()
A.VVVF不会发生故障 B.控制故障轴位的VVVF会切除 C.列车监控屏不会报故障 D.监控屏上可以具体看出是哪个轮胎故障
答案
单选题
某工班在对新员工进行走行部学习培训时,讲师提到单轨列车走行轮的直径为()
A.1006mm B.1005mm C.1007mm D.1008mm
答案
多选题
某换轮工班对三号线单轨列车的转向架水平轮进行检查,发现以下哪些情况应该停止使用()
A.行驶里程超过30万km B.行驶年限超过6年 C.剩余轮胎花纹深度为0mm D.起包、隆起
答案
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