所有信号机应设在行车方向线路的()侧。

信号机应设在运行方向的（） 信号机应设在列车运行方向的（） 信号机应设在列车运行方向的( )。 信号机应设在列车运行方向的或其所属线路的中心线（） 铁路信号机应设在列车运行方向的（）或其所属线路的（）上空 城市轨道交通采用右侧行车制，因此地面信号机应设置于行车方向的（） 信号机应设在列车运行方向的或其所属线路的中心线上空。（） 信号机应设在列车运行方向的或其所属线路的中心线上空（） 信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的。反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于（）m时，停车信号应设置在信号机处 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于m时，停车信号应设置在信号机处（） 阻挡信号机：设置在线路尽头，禁止所有车辆越过该信号机（） 线路所通过信号机不能开放和反方向运行时的行车办法 信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的右侧。反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于【820】米时，停车信号应设置在信号机处（） 正线正方向上所有信号机（除尽头信号机外）具有自动通过信号的功能（） （ ）信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。 ( )信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。 信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，反方向发出列车时，行车凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号（） 高速铁路进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号信号机可设引导信号（）