检查、作业人员遇区间雨情严重或桥下、线路两侧水位水流异常，设备情况不明，不能确保列车运行安全时，应立即通知车站封锁线路，待检查确认安全后再放行列车（）

桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路面之间的距离称作（） 桥面与低水位之间的高差，或者桥面与桥下线路路面之间的距离称为（） 桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离称为（ ）。 （）是指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路路面之间的距离(指跨线桥) 桥面与低水位之间的高差，或者桥面与桥下线路路面之间的距离是指（ ）。 单线地段作业人员可集中在线路两侧下道避车（） 雨中雨后检查遇江河水位高涨、水雨情严重，设备情况不明，尤其是夜间，不能确保列车安全时，应立即通知段调度封锁区间，同时通知段长，待检查确认安全后再放行列车（） 河道中水流一侧或两侧的陆地统称为（）。 运营期间区间人员下线作业时，须告知下线作业区段范围内的所有车站及两端相邻车站相关人员下线作业信息（） 野外作业时在线路两侧烧火取暖 运营期间区间人员下线作业时，登记车站须告知下线作业区段范围内相关人员下线作业信息（） 为什么要检查线路两侧大渣块？ 为什么要检查线路两侧大渣块 桥面与桥下线路路面之间的距离为（）。 桥面与桥下线路路面之间的距离称为（ ）。 （）指的是桥面与桥下线路路面之间的距离。 线路两侧同时作业时，一侧作业人员不得少于2人，同时要同步移动，相互拉开距离不得超过米（） 对于线路单侧（或两侧）开关保护整套停用，调度员需要先将线路两侧高频（或分相电流差动）保护改接信号，然后再发令将单侧（或两侧）整套保护停用，重合闸方式无需改变（） 联络线两侧不得同时投入检查线路（）重合闸。 主流两侧流速较缓的水流称（）