多选题

旅游交通运输主体的责任主要有

A. 承运人对旅客的责任
B. 关于国际航空承运人的赔偿责任
C. 向旅客提供质价相符的服务
D. 承运人对旅客托运行李的责任
E. 承运人对自然不可抗力因素的责任

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多选题
旅游交通运输主体的责任主要有
A.承运人对旅客的责任 B.关于国际航空承运人的赔偿责任 C.向旅客提供质价相符的服务 D.承运人对旅客托运行李的责任 E.承运人对自然不可抗力因素的责任
答案
主观题
现代交通运输系统主要有铁路、公路、()、航空以及()运输等。
答案
多选题
旅游交通运输分为()
A.航空运输 B.铁路运输 C.公路运输 D.水陆运输
答案
主观题
1. 交通运输是经济发展的基本需要和先决条件,而现代交通运输方式主要有 四种。
答案
多选题
旅游交通运输法规,主要由下面()部分构成
A.专门调整交通运输关系的法律法规 B.针对旅游交通特点而颁布的法规 C.我国刑事、民事法律中有关交通运输的一些规定 D.有关交通运输的国际公约 E.有关旅游游船的一些规定
答案
多选题
从宏观经济的角度分析,影响交通运输供给的因素主要有()。
A.经济因素 B.体制、政策因素 C.技术因素 D.政治因素 E.自然条件
答案
多选题
生产安全事故:主要有人身伤亡事故、、、、交通运输事故和()
A.火灾事故 B.生产事故 C.设备事故 D.海损事故
答案
主观题
简述我国交通运输方式主要有哪些?它们各自分别有什么优缺点
答案
多选题
我国交通运输部是全国出入境汽车运输的主管机关,其职责主要有()。
A.审批超越口岸地向内地延伸的旅客、货物运输线路 B.制定统一的出入境汽车运输单证、标志 C.审批口岸交通运输管理站 D.按各级地方政府的授权,负责签订国家政府间汽车运协定 E.拟定国家有关出入境汽车运输政策、法规,制订全国出入境汽车运输发展规划
答案
多选题
运输布局是指研究各种交通运输方式的合理分布、合理配备及发展规律。运输布局的依据主要有( )。
A.国民经济的发展水平 B.自然条件 C.地质因素 D.科学技术条件 E.国防、旅游和生态保护
答案
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旅游交通运输承运人的义务包括() 旅游交通运输承运人的义务有() ()是我国交通运输的第二主体。 在控交通运输工具分为临重控交通运输工具和常控交通运输工具() 旅游交通相对于一般交通运输而言,其特殊性主要表现为()。 5G超高清视频监控的细分场景主要有政府执法、物业园区、交通运输和工业调度() 下面属于交通运输部门的行政主体有() 铁路是我国交通运输的第二主体() 交通运输主管部门、交通运输企业应当根据()交通运输突发事件的类型和特点,制订应急演练计划,定期组织开展交通运输突发事件应急演练。 交通运输主管部门、交通运输企业应当根据()交通运输突发事件的类型和特点,制订应急演练计划,定期组织开展交通运输突发事件应急演练 交通运输突发事件应急处置过程中,交通运输企业应当接受交通运输主管部门的组织() 资产营运的主体是交通运输企业,旨在通过不断(  ),提高资产使用效率和效果,实现交通运输企业财务目标。 简述我国旅游交通运输法规的基本原则。 简述我国旅游交通运输法规的基本原则 交通运输 交通肇事罪的主体必须是交通运输人员。() 交通运输结构涉及交通运输业的宏观控制,涉及交通运输发展的全局,因此,交通运输结构的优化必须按照交通运输经济规律和交通运输科学技术规律的客观要求,平衡和协调运输业内部各种交通运输方式之间、运输业同国民经济各部门之间的各种关系,试论述交通运输结构的优化原则 判断:交通运输行政执法部门及其执法人员实施交通运输行政执法行为,适用《交通运输行政执法程序规定》() 交通运输可提高通达性并节约时间,这体现了交通运输()。 生产安全事故:主要有人身伤亡事故、火灾事故、生产事故、设备事故、交通运输事故和海损事故()
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