机车牵引特性的控制保证机车牵引时,在各挡转速下,维持主发电机的（）

内燃机车提、回牵引主手柄应进行，使牵引电流、柴油机转速稳定变化（） 机车牵引特性指机车运行速度与机车（）的关系。 和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力、准恒速特性控制方式（） HXD3C型电力机车机车牵引特性控制采用了恒力矩准恒速特性控制方式（） 列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在550r/min左右或牵引电流控制在（）A左右；电力机车的牵引电流控制在200A以下 旅客列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在或牵引电流控制在（） 机车运行中控制电压在（）间。无论微机屏是否报警和显示，在确认机车牵引无故障的情况下，机车可以维持运行 机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令，由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元，按照机车牵引制动特性曲线，完成对牵引电动机的控制（） 机车牵引力与机车速度的关系，称为机车的特性（） 和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力（制动力）、准恒速特性控制方式（） HXD3电力机车特性控制：采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制，实现对机车的控制要求（） 机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况（） 机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况（） 机车的速度特性曲线和牵引电动机的转速特性曲线具有相同的趋势（） 机车牵引力与机车速度的关系，称为机车的外特性（） SS3型电力机车的牵引特性控制采用的__________控制方式。 HXD1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速，将转速信号传送给控制系统，实现异步牵引电机转速调节。 HXD1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速，将转速信号传送给控制系统，实现异步牵引电机转速调节（） 机车牵引特性与下列因素有关（） 遇机车各电子控制机箱内部风扇声音异常的，经处理后维持本列车牵引任务，下行入库（）