一般励磁式起动机励磁绕组与转子呈（）联，故称（）励式电动机。

起动机励磁绕组短路的检查方法有（）。 异步起动时，同步电动机的励磁绕组不准开路，也不能将励磁绕组直接短路。（） 串励电动机的励磁绕组与电枢绕组串联，励磁电流就是电枢电流（） 同步电动机异步起动时，励磁绕组应（）。 同步电动机采用能耗制动时,将运行中的同步电动机定子绕组,井保留转子励磁绕组的直流励磁（） 同步电动机采用能耗制动时，将运行中的同步电动机定子绕组(　　)，并保留转子励磁绕组的直流励磁。 同步电动机采用能耗制动时，将运行中的同步电动机定子绕组，并保留转子励磁绕组的直流励磁。[难]（） 他励电动机励磁绕组的电流与电枢电流采用的电源（）。 并励直流电动机的励磁绕组与()并联。 直流电动机换相励磁绕组应与主磁极励磁绕组串联（） 串励电动机的反转宜采用励磁绕组反接法。因为串励电动机的电枢两端电压很高，励磁绕组两端的（），反接较容易。 交流伺服电动机的励磁绕组与相连。[难]（） 串励电动机的反转宜采用励磁绕组反接法。因为串励电动机的电枢两端电压很高，励磁绕组两端的，反接较容易。[难]（） 同步电动机的起动过程中，励磁系统是自动将灭磁电阻接入励磁绕组回路中，实现对励磁绕组的短接。当转子转速达到亚同步转速时，又能自动的将该电阻切除，并投入励磁，使电动机按同步转速运行，这就是灭磁环节（） 同步电动机在起动过程中，励磁系统是自动将灭磁电阻接入励磁绕组回路中，实现对励磁绕组的短接。当转子转速达到亚同步转速时，又能自动的将该电阻切除，并投入励磁，使电动机按同步转速运转，这就是灭磁环节（） 直流电动机换相磁极励磁绕组应与主磁极励磁绕组串联。 直流电动机换相磁极励磁绕组应与主磁极励磁绕组串联（） 电阻制动时，励磁半控桥共向（）台电动机的励磁绕组供电 三相异步电动机的励磁绕组是转子绕组（） 各种汽车的起动机所采用的电动机都是直流串励式电动机（）