飞行仪表电子检查单底部的NOTE键什么时候出现？（）
A. 当出现故障时
B. 当存在非正常情况所带来的后果时
C. 当有多个非正常检查单时
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飞行仪表电子检查单底部的NOTE键什么时候出现？（）
A.当出现故障时 B.当存在非正常情况所带来的后果时 C.当有多个非正常检查单时
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飞行仪表电子检查单中蓝色（CYAN）标注的项目代表什么？（）
A.不需要完成该步骤 B.必须重复该步骤 C.必须复位该步骤 D.该步骤做错了
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应在什么时候使用检查单（）
A.检查单应在执行相应程序之前完成，这样可以减小机组发生错误的可能 B.应对照检查单执行相应程序，这样既省时，又不易出错 C.检查单应在完成相应程序后使用，用于核实程序里的关键项目是否已完成 D.在非正常情况出现后使用
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应在什么时候使用正常检查单：（）
A.检查单应在执行相应程序之前完成，这样可以减小机组发生 错误的可能 B.应对照检查单执行相应程序，这样既省时，又不易出错 C.检查单应在完成相应程序后使用，用于核实程序里的关键项目是否已完成 D.在非正常情况出现后使用
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底部加热系统投运至什么时候为止？
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什么时候飞行操纵采用机械备份?
A.电源全失效或FCC全失效. B.绿系统失效. C.传感器失效. D.由正常定律进入直接定律.
答案
飞行仪表关于电子检查单的延迟项目，下面哪个说法是对的？（）
A.延迟项目是非正常检查单的一部分 B.若某检查单含有延迟项目，这些项目都会自动接在相应的正常检查单之后，无论该正常检查单是否完成。 C.含有延迟项目的非正常检查单，只有在延迟项目完成之后，该检查单才被认为已经完成
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飞行记录器在什么时候工作（）
A.任何时候 B.空中有电源和地面一台发动机工作 C.仅仅空中 D.在发动机工作时
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飞行操纵低压灯在什么时候解除工作？（）
A.当飞行操纵电门在OFF位 B.当飞行操纵电门在备用方向舵位 C.当飞行操纵电门在ON位 D.当A/B系统失效时
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离职申请单什么时候交？（）
A.离职到期后 B.申请离职时 C.在职期间都行 D.发工资时
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