单选题

CRH1A(时速250公里)型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤()mm

A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5

查看答案
该试题由用户164****76提供 查看答案人数:49687 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户164****76提供 查看答案人数:49688 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤()mm
A.1 B.1.5 C.2 D.2.5
答案
单选题
CRH380D型动车组一级修车轮踏面擦伤限度要求()
A.≤10MM B.≤20MM C.≤30MM D.≤40MM
答案
多选题
CRH3c型动车组一级检修限度:车轮踏面剥离、凹陷限度()
A.深度≤0.5mm B.深度≤1mm C.面积≤200mm2 D.面积≤250mm2
答案
主观题
CRH380A动车组一级修时车轮踏面剥离的限度
答案
单选题
CRH2型动车组一级检修车轮踏面剥离限度为一处长度,二处长度每处()
A.≤20mm、≤10mm B.≤20mm、≤15mm C.≤15mm、≤10mm D.≤10mm、≤10mm
答案
单选题
CRH1A型动车组踏面剥离的检修限度要求是()
A.长度≤25mm,深度≤1.5 mm B.长度<25mm,深度<1.5 mm C.长度≤30mm,深度≤1.5 mm D.长度<30mm,深度<1.5 mm
答案
单选题
CRH1型动车组车轮踏面擦伤长度一级修限度为()
A.≤20mm B.≤30mm C.≤40mm D.≤50mm
答案
单选题
CRH2A(时速250公里)型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤mm()
A.5 B.3 C.2 D.4
答案
单选题
CRH2(时速250公里)型动车组牵引拉杆一级修作业标准错误的是()
A.橡胶节点开裂长度不得超过1/3圆周,橡胶无溶胶现象且显块状橡胶脱出 B.安装螺栓无松动、防松标记清晰、防缓铁丝绑扎良好 C.牵引拉杆外观无异状 D.橡胶止挡无贯通裂纹及深度超过3mm,螺栓安装无松动,目测与中心销间隙20+2mm
答案
单选题
CRH3c型动车组一级检修限度:车轮踏面剥离、凹陷深度时,面积≤150mm2()
A.≤0.5mm B.≤0.75mm C.≤0.85mm D.≤1mm
答案
热门试题
CRH2型动车组车轮踏面剥离限度为mm() CRH1A型动车组车轮采用LMA型踏面为了均匀受力,与车组过曲线无关() CRH2A型动车组三级修车轮踏面镟修后车轮直径不得低于() CRH1A型动车组一级检修作业时间是6000+600公里或72小时() CRH2A动车组一级修车轮踏面擦伤深度限度为深度≤mm,长度≤70mm() CRH380D动车组轮对踏面车轮踏面剥离深度≤() CRH2A(时速250公里)型动车组牵引电机分布() CRH3C型动车组三级修车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除时需更换() CRH1型动车组轮对踏面修型周期为万公里() CRH1型动车组轮对踏面修型周期为_万公里 CRH2A(时速250公里)型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合N() CR400AF型动车组车轮踏面剥离一级检修标准为车轮直径≤900mm时应() CRH1E型动车组一级修车组底边距轨面高度≥mm() CRH380D动车组轮对车轮踏面剥离长度≤() CRH2A(时速250公里)型动车组变压器代号为() CRH380A动车组一级修时车轮踏面擦伤的限度 CRH5型动车组一、二级检修时,车轮踏面剥离、凹陷长度不得大于20mm() CRH2型动车组一、二级检修规程(暂行)规定,车轮踏面修形每运行()万公里进行一次。 CRH380A动车组一级修时车轮踏面硌伤的限度 修程修制改革后,时速200~250公里运营动车组一级修周期延长。CRH1B、CRH2A/B型动车组一级修检修周期由4000+400km(或运用48小时)延长至()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位