车轮半径增加，可使离地间隙增加，会使叉车的重心提高，转弯半径减小，对叉车的稳定性、机动性改善是不利的。

速度增加，转弯率和转弯半径怎么变化（） 当恒定速度水平转弯时空速增加，转弯半径（） 飞机的盘旋转弯半径随转弯坡度角增加而减小，随飞行速度增加而增加（） 当恒定角速度水平转弯时空速增加，转弯半径（） 坡度一定，转弯速度增加时转弯率和转弯半径如何变化（） 是在车轮半轴轴头与车轮轴之间再加装一个减速齿轮。在不增加车轮尺寸的前提下，使车桥升高，从而提升车身的高度，达到增加离地间隙的目的 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向通过半径，转弯半径和滚动半径（） 下面属于汽车通过性指标的是（）：①离地间隙②接近角③离去角④转弯半径⑤爬坡性能 汽车通过性几何参数主要包括最小离地间隙、、、离去角和最小转弯半径。 电瓶叉车最小转弯半径直接决定叉车转弯时所需的大小（） 保持盘旋坡度，增加速度，则转弯率与转弯半径的变化为（） 下面属于汽车的通过性指标的是（）①离地间隙②接近角③离去角④转弯半径⑤爬坡性能 叉车的运行、作业过程中，由于叉车转弯车速太快转弯半径太小，可能会造成叉车（）的事故 叉车运行叉齿离地间隙要达（）毫米。 在转弯角度和转弯率相同的情况下，增加航空器的地速会转弯半径（） 叉车的最小转弯半径属（）性能。 载物行驶时，如货叉又升得太高，会增加叉车总体重心高度，影响叉车的（） 叉车运行，叉齿离地最小间隙要达（）毫米 叉车运行叉齿离地最小间隙要达（）毫米。 叉车最小转弯半径的大小不会影响叉车的最小直角通道宽度。