运输发展四阶段法是研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律的方法，包括（）

运输发展四阶段法为（） 经济发展速度加快，港口与内地的联系大大加强，这一阶段运输网的空间布局一般采用（） 伊塔费提出的四阶段法中的四阶段是指运输发展的“点”、“线”、“网”阶段和（ ）。 美国运输地理学家伊塔费提出的运输发展四阶段法是指运输发展的“点”、“网”、“线”阶段和（） 运输发展四阶段主要包括( )四个阶段。 根据运输发展四阶段法，具有运输集散作用的城镇中心形成于（） 综合运输网按其空间范围，可划分为国家运输网和（）运输网 综合运输网按其空间范围，可划分为国家运输网和( )运输网。 经济发展主要处于自给自足、对外联系极少的封闭经济时期，运输网的空间布局一般采用（　　）。 关于运输发展四阶段，下列说法中正确的有( )。 综合运输网按其空间范围，可划分为国家运输网和（） 综合运输网按其空间范围，可划分为国家运输网和（　　）。 在运输发展四阶段法中，经济发展达到相当高的程度，形成区域经济的阶段是( )。 在运输发展四阶段法中，经济发展到相当高的程度，形成区域经济的阶段是()。 在运输发展四阶段法中，经济发展到相当高的程度，形成区域经济的阶段是( )。 运输枢纽在运输网中的布局遵循的具体原则有（） 综合运输网布局就是综合运输网的各种固定技术设备，按一定规律在空间上进行分布与组合，其实质是建立（） 不同的运输网类型有着不同的研究重点，国家级交通运输网络主要研究的是( )。 运输枢纽在运输网中的布局，除遵循运输布局的一般原则外，还应遵循的具体布局原则有( )。 综合运输网按其空间范围，可划分为（）