客运车站要按照“、谁管理、”的原则组织站区作业单位梳理各自在站区封闭管理工作中的职责，明确责任人，签订

铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用、谁申请、谁管理”的原则，由使用单位提出申请报栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公an部门办理书面手续后方可设置（） 铁路工务、电务等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用、谁申请、谁管理”的原则，由使用单位提出申请报集团公司栅栏设备管理部门批准，站区内还需经_部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路安部门办理书面手续后方可设置 铁路等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置（） 铁路工务、电务等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用、谁申请、谁管理”的原则，由使用单位提出申请报集团公司栅栏设备管理部门批准，站区内还需经_部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路gong‘an部门办理书面手续后方可设置 《断路安全作业》（以下简称作业证）按照“谁作业，谁申请”原则进行办票、负责作业过程管理（） 电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位及属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。 铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路gongan部门办理书面手续后方可设置（） 铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路工安部门办理书面手续后方可设置（） 高速《技规》规定，铁路等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置（） 高速铁路等部门因作业需要增设通道门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则，由使用单位提出申请报集团公司工务部门批准，站区内还应经车务部门批准，并与栅栏设备管理单位和属地铁路GA部门办理书面手续后方可设置（） 高速铁路等部门因作业需要增设通道门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则，由使用单位提出申请报集团公司工务部门批准，站区内还应经车务部门批准，并与栅栏设备管理单位和属地铁路工安部门办理书面手续后方可设置（） 高速铁路等部门因作业需要增设通道门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则，由使用单位提出申请报集团公司工务部门批准，站区内还应经车务部门批准，并与栅栏设备管理单位和属地铁路gongan部门办理书面手续后方可设置（） 硅钢部受限空间作业管理要求，受限空间作业按照谁需求、谁、谁审批，的原则进行申报（） 作业许可证审批按照谁作业谁申报、（）原则 作业许可证审批按照谁作业谁申报、（）原则 危险作业应制定作业方案，按照“谁作业、谁编制”的原则（） 高速《安规》中规定，铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用、谁申请、谁管理”的原则，由使用单位提出申请报工务部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置（） 业务外包工作按照“谁主管业务，谁组织外包”的原则明确管理主体（） 《中国铁路上海局集团有限公司客运车站消防设施使用管理办法》（上铁保卫〔2018〕494号）规定：各驻站或商业经营单位所使用的消防设施按照“谁使用、谁管理、谁维护”的原则，负责本单位消防设施的使用维护管理工作（） 各级单位按照“谁任命、谁审计”“谁投资、谁审计”“谁管理、谁审计”的原则，分级开展审计监督（）