影响空气粘性力的因素是（）

下列不是影响空气粘性的因素是（） 下列不是影响空气粘性的因素是（）. 中国大学MOOC: 空气粘性力的大小取决于速度梯度、空气密度和接触面积，与气体性质无关 雷诺数表征了流体流动时惯性力与粘性力之比的无量纲数（） 下列不是影响空气粘性的主要因素是（） 雷诺数的物理意义是惯性力和粘性力之比值，因此粘性对亚声速飞机临界迎角的影响可用雷诺数来反映，一般雷诺数越大，飞机的临界迎角（） 《第四章》下列不是影响空气粘性的因素是（） 当流速较小时，流体的惯性力起主导作用，当流速较高时，粘性力起主导作用（） 流动时粘性产生内摩擦，消耗能量，造成流动阻力损失，因此流动阻力损失的大小完全决定于流体粘性力的大小（） 在研究摩擦层中的风时，主要考虑的力有（）。Ⅰ．地转偏向力；Ⅱ．气压梯度力；Ⅲ．重力；Ⅳ．惯性离心力；Ⅴ．粘性力；Ⅵ．摩擦力。 流体惯性力与粘性力的比值称为（），它是一个无因次的数。若雷诺数（），液体的运动就是相似的。 雷诺数表征了流体流动时惯性力和粘性力之比，雷诺数大，意味着（）占主要地位，流体呈（）状态。 液压管道中存在两种流动状态，（）时粘性力起主导作用，（）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（）来判断。 液压管道中存在两种流动状态，（）时粘性力起主导作用，（）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用（）来判断 粉尘由于粘性力的的作用，在相互碰撞中会导致尘粒的凝聚变大，不利于提高对粉尘的捕集。() 液体在管道中存在两种流动状态，____时粘性力起主导作用，____时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用____来判断。 在外力的作用下，克服重油本身的粘性力和表面张力，把连续的重油流股破碎分散成雾状油粒的过程指（）。 影响气体动力粘性系数的因素有（）。 是由于空气的粘性在车身表面产生的切向力的合力在行驶方向的分力（） 用同种流体，同一温度进行管道模型实验。按粘性力相似准则，已知模型管径0.1m，模型流速4m/s。若原型管径为2m，则原型流速为（　　）。