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再生制动下降为什么要避免利用控制器下降第一档

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主观题
再生制动下降为什么要避免利用控制器下降第一档?
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主观题
再生制动下降为什么要避免利用控制器下降第一档
答案
判断题
主令控制器配合PQY起升机构控制屏,下降第二档为再生制动下降,可使任何负载已略高额定速度下降()
答案
单选题
主令控制器的下降第一档为预备档,手柄置该档时( )。
A.制动器打开,电机不动 B.电机沿下降方向运行,但制动器未打开 C.电机沿上升方向运行,但制动器未打开
答案
单选题
主令控制器的下降第一档为预备档,手柄置于该档时()
A.制动器打开,电机不动 B.电机沿下降方向运行,但制动器未打开 C.电机沿上升方向运行,但制动器未打开 D.电机沿上升方向运行,且制动器打开
答案
判断题
重载时需慢速下降,可将控制器打至下降第一档,使电动机工作在反接制动状态。( )
答案
判断题
重载短距离慢速下降时,先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档,然后迅速扳回下降第一档,即可慢速下降()
答案
判断题
重载(GN0.7Gn)下降时,将起升机构控制器手柄推到下降第一档,以最慢速度下降()
答案
单选题
下降方向第一档(预备档),这一档电机产生()
A.一定向上的转矩 B.一定向下的转矩 C.产生的转矩很大
答案
单选题
当接近或等于额定起重量的重物在空中进行下降操作时,将凸轮控制器的手柄置于下降第一档,重物( )。
A.重物慢速下降 B.下降速度与电机转速同步 C.快速下降
答案
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重载长距离下降时,先把主令控制器手柄推到下降第一档,使吊物快速下降,当吊物接近落放点时,将手柄推到下降第三档,放慢下降速度,这样既安全又经济() 重载距离下降时,先把主令控制器手柄推到下降第一档,使吊物快速下降,当吊物接近落放点时,将手柄扳到下降第三档,放慢下降速度,这样既安全又经济() TC盘控制吊物时,下降一档为准备档,此时制动器不动作,因此不能久停() 在具有主令控制器的起升机构中,广泛采用再生制动线路,以实现重载短距离的慢速下降。( ) 主令控制器配合PQY平衡机构控制屏直接打反向第一档,实现反接制动停车() 主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第档为反接制动,可实现重载慢速下降() 下降操作时,应将手柄扳到第一档,先以最慢的速度下降() 6-0-6档,12个回路的主令控制器工作在下降第六档时,触头闭合情况比前一档多了() 再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制,由制动控制器判断所需要的制动力,当再生制动力不足时,用空气制动来进行补足 再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制,由制动控制器判断所需要的制动力,当再生制动力不足时,用空气制动来进行补足() 将手柄推到下降第一档,这对于长距离的( )物件下降较合适。 将手柄推到下降第一档,这对于长距商的物件下降较合适() 主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第( )档为单相制动,可实现轻载(G<0.4Gn)慢速下降。 主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为单相制动,可实现轻载(G>0.4n)慢速下降 主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第档为单相制动,可实现轻载(G<0.4Gn)慢速下降() PQR10A起升控制屏,当主令控制器手柄置于下降第一档时,电动机是在松闸、切除第一级启动电阻的情况下,沿上升方向运转() 主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第三档为单相制动,可实现轻载(G<0.4Gn)慢速下降() CRH3A型动车组再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制,由制动控制器判断所需要的制动力,当再生制动力不足时,用空气制动来进行补足() 重载时需慢速下降,可将控制器打至下降第一挡,使电动机工作在反接制动状态() 重载时需慢速下降,可将控制器打至下降第一挡,使电动机工作在反接制动状态。( )
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