蜀山车辆段手持点快捷号码为（）

蜀山车辆段入段线，可作为朝阳站站后折返使用信号机间的线路为蜀山车辆段入段线信号机间的线路为蜀山车辆段出段线（） 信号机间的线路为蜀山车辆段转换轨Ⅰ道信号机间的线路为蜀山车辆段转换轨Ⅱ道。Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点Szc1和Szr1信号机内方为出入段线，外方为蜀山车辆段车场线（） 蜀山车辆段转换轨Ⅱ道（） 蜀山车辆段电话记录号（） 蜀山车辆段转换轨Ⅰ道（） 蜀山车辆段北端通过出、入段线与朝阳站连接，Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点，外方为出入段线（） 蜀山车辆段内道岔共有？副（） 蜀山车辆段入段线信号机为（） 朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间：列车进入蜀山车辆段时，Szr1或Szc1信（） 蜀山车辆段设有：运用库（共？？股道）（） 蜀山车辆段线路直线标准轨距为mm,钢轨均为kg/m轨。蜀山车辆段线路最小水平曲线半径为m（） 蜀山车辆段设有：月检库（共？？股道）（） 蜀山车辆段入段线，可作为朝阳站站（）折返使用（） 蜀山车辆段均为（）号道岔、（）kg/m,侧向限速（） 蜀山车辆段线全部采用钢轨。正线60kg/m，双桥、七堡、蜀山车辆段50kg/m，九泉50kg/m（） 蜀山车辆段线路最小水平曲线半径为？？m（） 蜀山车辆段线路最小水平曲线半径为150m（） 蜀山车辆段所有工作人员每天下班前要（） 蜀山车辆段主要用于停放地铁2号线电客车和工程车辆（） 2号线手持台快捷号码：乘务中心组；通播组；事故抢修组（）