列车正点率为按列车运行图图定车次、时间正点运行的列车数与全部开行列车数之比（）

服务承诺应包括列车正点率、列车运行图兑现率、有关客运服务设施可靠度、有效乘客投诉回复率等内容（） 通用知识规定：为保证列车按运行图正点运行，机车乘务员应做到：熟悉和掌握列车运行图规定的（ ）。 列车运行图兑现率达到。列车运行图兑现率=实际开行列车数/计划开行列车数×（） 通用知识规定：为保证列车按运行图正点运行，机车乘务员应做到： 保证（ ）良好并正点出库牵引列车。 偏离《列车运行图》（2）分钟及以下为正点（） 客车到达终点站偏离《列车运行图》为正点（） 客车到达终点站偏离《列车运行图》（）为正点 首、未班车必须严格按《列车运行图》正点开行,不得越站（） 为保证列车按运行图正点运行,机车乘务员不应发生的是（） 为保证列车按运行图正点运行，机车乘务员不应发生的是（） 首、末班车必须严格按《列车运行图》正点开行，不得越站（） 客车在终点站偏离《列车运行图》到达为正点（） 加开列车开行图外车次按正点统计，空驶列车对其他列车未造成影响时按正点统计（） 及时编组列车，就是按规定的时间标准完成编组任务，从而保证列车运行图规定的时刻正点发车（） 正点列车是指在执行列车运行图过程中，列车到达终到站的时刻与列车运行图计划时刻相比误差不大于（市域快速轨道交通系统和有轨电车除外）的列车次数。对市域快速轨道交通系统，正点的时间界限值是指列车到达终到站的时刻与列车运行图计划时刻相比误差不大于。对有轨电车，正点的时间界限值是指列车到达终到站的时刻与列车计划时刻相比误差不大于（） 客车到达终点站偏离《列车运行图》及以下为正点（） 通用知识规定：为保证列车按运行图正点运行，机车乘务员应做到：挂车后及时做好（ ），确保正点发车。 按上、下行列车的数目，列车运行图可分为成对运行图和不成对运行图，我国多采用不成对运行图。() 按上、下行列车的数目，列车运行图可分为成对运行图和不成对运行图，我国多采用不成对运行图。（） 按图定原车次、原运行线中转的列车正点、早点或晚点出发的中转列车，出发按正点统计（）