CIR运用基础数据编制时，上行方向、下行方向在车站可转线的线路不同按照上、下行制作四条CIR线路数据（）

天保到高庙方向上行为1-4防区，下行为5-8防区，天保到刘村方向下行9防区，上行10防区（） CIR运用基础数据编制时，线路选择区数据包括区域范围的列表（） 与CIR运用相关数据有CIR基础数据、CIR线路数据（） 车站道岔的编号，从列车到达方向开始顺序编号，上行为（），下行为（） CIR运用基础数据编制时，包括区域范围的经纬度数据和运行线路信息（） 电话闭塞法时，电话记录号码上行方向为奇数，下行方向为偶数（） 电话闭塞法时，电话记录号码上行方向为奇数，下行方向为偶数（） CIR运用基础数据编制时，线路数据区在车站处划分的线路数据区，区域应覆盖站内全部股道和上下行进站信号机，外延的范围一般不小于500米（） 列车运行方向规定：开往编组行车区方向为上行方向，反之为下行方向。 列车运行方向规定：开往编组行车区方向为上行方向，反之为下行方向（） 每个区间、车站、隧道杆号牌均应分别单独编号，上行双号、下行单号，编号方向与方向一致 环状线路应以顺时针方向为下行方向，逆时针方向为上行方向（） 环状线路应以顺时针方向为上行方向，逆时针方向为下行方向（） 电话闭塞法组织行车时，正线列车按照运行，原则上按照方向运行，即上行方向列车应在上行线运行，下行方向的列车应在下行线运行 我国铁路规定，向首都运行的方向为上行方向，反之为下行方向（） 改用电话闭塞法行车时，正线列车应采用正常运行方向运行，即上行线的列车应按上行方向运行，下行线的列车应按下行方向运行。上行线的列车必须使用上行路票，下行线的列车必须使用下行路票，反向运行时，加盖“”章 列车沿上行线向行方向运行为正方向运行；沿上行线向行方向运行为反方向运行。列车沿下行线向行方向运行为正方向运行；沿下行线向行方向运行为反方向运行（） 列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。上行列车编为，下行列车编为。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符（） 公文的行文方向分为上行、下行、平行和通行四个方向（） 自曹庄方向向机场方向，正线为下行线，正线为上行线（）