高速公路工程中，为了行车安全，在转弯时通常设置缓和曲线。设计的缓和曲线是（）。
A. 道路勘测坐标系中的参数方程
B. 是以ZH点所在切线方向为Y轴所建立的参数方程
C. 缓和曲线的圆心位置是固定的
D. 缓和曲线的半径是固定的
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高速公路工程中，为了行车安全，在转弯时通常设置缓和曲线。设计的缓和曲线是（）。
A.道路勘测坐标系中的参数方程 B.是以ZH点所在切线方向为Y轴所建立的参数方程 C.缓和曲线的圆心位置是固定的 D.缓和曲线的半径是固定的
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《公路工程技术标准》规定：当园曲线半径小于（），应设缓和曲线。但（）公路可不设缓和曲线，用直线径相连接
答案
《公路工程技术标准》规定，缓和曲线采用什么形式？
答案
《公路工程技术标准》规定，缓和曲线采用什么形式
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在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。（）
答案
公路平面缓和曲线通常采用回旋曲线，其原因是（）。
A.回旋曲线方程与汽车行驶轨迹线一致 B.回旋曲线参数容易确定 C.回旋曲线线形美观 D.回旋曲线计算简单
答案
《技术标准》规定：当公路平曲线半径小于（）时，应设缓和曲线。但（）公路可不设缓和曲线，用直线径相连接。
答案
高速公路路基工程及一级公路属于（）公路工程。
A.一类 B.二类 C.三类 D.四类
答案
高速公路同其它各级公路交叉，在控制出入的地点通常设（）
A.互通式立体交叉 B.分离式立体交叉 C.环形交叉 D.定向Y形交叉
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在高速公路行车时，不得在高速公路上()。
A.紧急停车道上临时停车 B.倒车、逆行 C.紧急停车道上报警 D.变道超车
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简述高速铁路缓和曲线的作用。
竖曲线与缓和曲线应重叠设置（）
设置缓和曲线有何作用？
设置缓和曲线的目的有（）、（）、（）、（）。
为确保高速公路行车安全而设置的交通标志设施有（）.
缓和曲线的设置可使列车运行安全平稳，旅客乘坐时感觉较为舒适
高速铁路直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用三次抛物线线型（）
若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足，就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上，不利于行车的平稳（）
缓和曲线设置的目的是什么？
缓和曲线设置的目的是什么
设置缓和曲线的目的是什么?
若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足m，就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上，不利于行车的平稳
为什么要设置缓和曲线？缓和曲线有哪些作用？确定其长度应考虑哪些因素？
高速公路行车的主要安全风险是（）
高速铁路竖曲线（或变坡点）与缓和曲线、及调节器均不得重叠设置（）
竖曲线可以与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置。
竖曲线可以与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置（）
公路中一般采用（）作为缓和曲线线形。
在选用缓和曲线(或缓和段)长度时，应根据超高缓和段，加宽缓和段及缓和曲线三者之中选用最短者作为缓和曲线长度。
高速铁路竖曲线（或变坡点）与缓和曲线、道岔及调节器均不得重叠设置（）
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