铁路货车厂修HMIS系统，进行信息整合和综合应用，做到（）

HMIS运用子系统应有与HMIS其他子系统、铁路货车运行安全监控系统、其他专业信息系统的数据接口，实现货车运用数据的（） HMIS是铁路货车技术管理信息系统的简称。 HMIS是铁路货车运输管理信息系统的简称（） 自备铁路货车厂修或段修后过轨，单位应出具《铁路货车检修合格证明》（） HMIS段级应用系统应具备各型铁路货车技术管理基础数据的集中或分点录入、纠错、确认功能，形成数据的HMIS信息（） HMIS运用子系统应有与HMIS其他子系统、铁路货车运行安全监控系统、其他专业信息系统的数据接口，实现货车运用数据的全局共享（） 铁路局车辆处在自备货车注册信息发生变化后日内，修改HMIS自备铁路货车子系统相关信息（） 铁路货车厂修时，不得借助移动转向架（） HMIS检修技术信息是铁路货车检修的（） HMIS段级应用系统由HMIS段级数据中心、站修、轮轴和修配子系统组成（） 铁路局根据管内铁路货车检修部门反馈的铁路货车故障信息，对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价，评价分为新造、厂修两个系统进行，评价指标为铁路货车故障发生率（） 国铁货车厂修、入厂段修、、入段厂修、专项修等修程的车辆，都要使用《货车检修网络扣车管理信息系统》申请总公司或铁路局检修车调度命令（） 铁路货车段修实行信息化管理，按规定使用和完善铁路货车技术管理信息系统（简称HMIS），保证数据完整、准确、及时，逐步实现车辆技术管理、作业控制、配件管理、质量监督为一体的车辆信息化管理体系，达到铁路货车段修技术全过程管理和全寿命周期内质量追溯（） 列检作业场须配备货车车号自动识别系统列检复示终端、铁路货车管理信息系统（以下简称HMIS）运用子系统、（ ）、铁路货车运行安全监控系统等信息系统。 铁路货车厂修使用时间满25年报废的有（） 列检作业场对扣修铁路货车的有关信息须在下班前录入HMIS运用子系统（） 铁路货车轮轴管理信息系统是HMIS的重要组成部分，由（）大三级系统和（）小三级系统构成 铁路局根据管内货车检修部门反馈的铁路货车故障信息，每半年对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价，评价分为两个系统进行，评价指标为货车故障发生率（） 自备车车号注销：铁路局车辆处对需注销的自备货车和内用货车，应及时将有关信息录入HMIS自备铁路货车子系统，运输局核准后及时下载有关信息（） 货车运用作业场须利用HMIS运用子系统及时、完整、准确采集列车技术检查、发现和处理铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、、脱轨器使用等信息（）