单选题

承力索磨耗及损伤的警示值为无散股、损伤股()

A. 1
B. 3
C. 5
D. 7

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单选题
承力索磨耗及损伤的警示值为无散股、损伤股()
A.1 B.3 C.5 D.7
答案
判断题
某段承力索无散股、损伤2股属于超出标准状态但未达到警示值()
答案
单选题
承力索磨耗及损伤的限界值为()
A.无损伤 B.断股 C.无断股
答案
单选题
承力索磨耗及损伤的标准值、标准状态为()
A.无损伤 B.无散股 C.无断股
答案
单选题
《普速铁路接触网运行维修规则》中规定:承力索在承力索座、悬吊滑轮等处悬吊固定时,应加装与承力索材质匹配的预绞丝护线条。警示值:无散股、损伤。(普速维规第一百零八条)()
A.3股 B.2股 C.1股
答案
单选题
承力索磨耗及损伤状态高铁与普铁的区别()
A.标准值、标准状态、警示值、限界值都一样 B.标准值、标准状态、警示值一样,限界值不一样 C.标准值、标准状态、警示值、限界值都不一样 D.标准值、标准状态一样、警示值、限界值不一样
答案
多选题
下列对接触线、承力索磨耗及损伤规定正确的说法是()
A.承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时,若系普遍磨耗和损伤可以加电气 B.承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度若系局部磨耗和损伤可以加补强线或切除损坏部分重新接续,若系普遍磨耗和损伤则应更换 C.承力索用钢芯铝绞线或铝包钢绞线时,其钢芯若断股,必须切断重新接续 D.接触线接头、补强处接触线高度允许低于相邻吊弦点
答案
多选题
载流承力索断股损伤的处置措施有()
A.换线 B.机械补强 C.电气补强 D.必要时切断做接头 E.可暂不处理
答案
单选题
承力索位置警示值()
A.标准值±100mm B.标准值±150mm C.标准值±200mm D.标准值±50mm
答案
主观题
承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时,若系局部磨耗和损伤,可以加__线
答案
热门试题
承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时,若系普遍磨耗和损伤则应() 承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时,若系局部磨耗和损伤,可以加 线。 承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时,若系局部磨耗和损伤,可以加() 根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,承力索磨耗及损伤() 承力索位置警示值为标准值mm() 承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时,若系局部磨耗和损伤,不可以加电气补强线() 根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,承力索损伤标准值标准状态警示值。限界值() 普速铁路接触线磨耗及损伤的警示值为磨损面积20%() 当承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时,若系局部磨耗和损伤,宜加补强线或切除损坏部分重新接续,若磨耗和损伤超过导线长度的时则宜更换() 一个锚段内,承力索接头和断股补强的总数量警示值为处() 承力索损伤后不能满足时,若系局部损伤,可以加电气补强线,若系普遍损伤则应更换() 承力索、接触线有损伤时,应按哪些要求进行处理? 高速铁路接触网,承力索高度的警示值为() 承力索损伤后不能满足该线通过的最大电流时,若系局部损伤,可以加,若系普遍损伤则应更换 接触线磨耗及损伤限界值:磨损面积() 承力索损伤后不能满足时,若系局部损伤,可以加补强线或切除损坏部分重新接续,若系普遍损伤则应更换() 钢承力索19股中断( )及以上应截断重接。 绝缘锚段关节中心柱处两承力索垂直距离警示值() 铜.钢承力索19股中断3股及以上应截断重接() 接触线磨耗及损伤限界值为磨损面积%()
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