一般液压减振器主要由活塞、进油阀、缸端密封、上下联结环、油缸、储油筒及防尘罩等部分组成。

液压缸的密封是指活塞、活塞杆和端盖等处的密封，用来（）液压缸内部和外部泄漏。 液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封（） 液压减振器主要由组成（） 液压缸为一个缸筒一个活塞进行往复运动其中蓄能器的作用是（）。 活塞环的端间隙一般为（） 活塞环分气环和油环，分别装在活塞环槽内，一般用（）制成。 气缸一般由外壳，活塞组件，0型环和密封环等组成。 气缸一般由外壳，活塞组件，0型环和密封环等组成（） 发动机活塞气环的主要作用是密封、导热，因此一般活塞上只有一道气环、两道以上油环。 活塞环分气环和油环，油环的作用是密封。 活塞环分气环和油环，油环的作用是密封（） 某一差动连接的单杆液压缸,若其活塞进、退运动速度相等,则其活塞与活塞杆直径之比为（） 液压缸活塞密封圈存在细微磨损（） 活塞环的油环一般采用弹簧组合结构，布置在汽环__ 液压盘式制动器主要由主缸、活塞、制动钳体、（）等组成。 在利用漏光法检验活塞环与缸套接触密封情况时，一般规定，在整个活塞圆周方向，漏光处的漏光范围不得大于（）。 在利用漏光法检验活塞环与缸套接触密封情况时，一般规定，在整个活塞圆周方向，漏光处的漏光范围不得大于（） 活塞环分为气环和油环，气环的作用是密封汽缸，并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下，它是活塞散热的主要路径，特别是第一道环，传递全部热量的40%~50%。 活塞环分为气环和油环，气环的作用是密封汽缸，并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下，它是活塞散热的主要路径，特别是第一道环，传递全部热量的40%~50%（） 发动机活塞环中的油环，主要起密封作用。