某船真航向045°，该船磁差2°W，自差3°E，该船左舷150°处物标罗方位为 。

某船在狭水道航行,计划航向150°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标真方位150°,该船磁差3°E,自差2°E,则该船应（） 某船磁航向085°，自差2°W，磁差5°E，测得某物标舷角为090°，则该物标的真方位为（） 某船陀罗航向046°，陀罗差1°W，该船左舷30°处物标真方位为（） 某船罗航向045°，该地磁蔫2°W，罗经自蔫1°E，该船左正横物标真方位为（） 某船罗航向045°,罗经差2°E,S风7级,风压差取7°,则某左舷物标最近时的真方位是（） 某船在狭水道航行,计划航向060°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位238°,该船磁差4°E,自差2°W,则该船应（） 某船在狭水道航行,计划航向100°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位278°，该船磁差4°W,自差2°E，则该船应（） 某船在狭水道航行,计划航向220°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位220°,该船磁差1°E,自差2°W,则该船应（） 某船罗航向233°，该地磁差2W，罗经自差1°W，测得某物标罗方位200°，，则该物标的舷角为（） 某船计划航向045°,驶真航向045°,连续定位法实测航迹向040°,则该船实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为（） 某船真航向060°,该船左舷30°某物标的真方位为（） 某船真航向060°，该船左舷30°某物标的真方位为（）。 某船真航向120°，该船左舷160°某物标的真方位为（） 某船罗航向060°，磁差3（） 某船计划航向215°,海区内W风5级,风压差取5°,该船陀螺罗经差1°W，某左舷物标正横时的陀螺罗经方位是（） 某船沿某叠标线航行,图示叠标方位为030°，罗经航向210°,磁差2°E,自差5°W,则实测风流压差为（） 某船计划航向215°,海区内S风5级,风压差取5°，该船陀螺罗经差1°W,某左舷物标正横时的陀螺罗经方位是（） 某船沿某叠标线航行,图示叠标方位为030°,罗经航向030°,磁差1°W,自差2°W,则实测风流压差为（） 某船沿某叠标线航行，图示叠标方位为030°，罗经航向210°，磁差2°E,自差1°E,则实测风流压差为（） 某船2006年3月航行于下列两个罗经花中间,罗经花A的磁差资料为:4°30′W1996（3′E）,罗经花B的磁差资料为:2°30′W,1996（3′W）。则按正确算法,当时该船处的磁差Var为（）