铁路桥梁预应力混凝土施工中，千斤顶在张拉前必须经过校正，有效期为（ ），且不超过200次张拉作业。

桥梁预施应力使用的预应力筋张拉设备千斤顶校正有效期为（）。 预应力张拉时应使千斤顶、锚具、孔道同心（） 预应力张拉时应使千斤顶、锚具、孔道同心（） 用MM-30型涨拉千斤顶给锚索施加预应力时，千斤顶必须安装压力表，拉力必须达到（）MPa以上，确认锚固牢固后，方可取下千斤顶 张拉千斤顶在整拉整放工艺和单拉整放工艺中，单束初调及张拉宜采用（）千斤顶。整体张拉和整体放张宜采用（）千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍，张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05。校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。 铁路工程中，下述对预应力张拉用千斤顶校正的技术要求不正确的是（） 预应力张拉时千斤顶与压力表的±应注意哪些问题？ 预应力张拉千斤顶使用期间是否需要校验应视情况确定，当千斤顶出现(　　)情况之一，即应重新校验。 预应力张拉千斤顶使用期间是否需要校验应视情况确定，当千斤顶出现（）情况之一，即应重新校验 桥梁预应力张拉千斤顶不需要重新进行标定的情况是（） 预应力筋张拉时千斤顶、油表和油泵配套的校验应在有效期（千斤顶使用6个月或张拉200次）范围内。 预应力筋张拉时，当千斤顶使用超过（  ）或200次，应重新校验。 后张法预制板梁在张拉预应力筋时，应按设计要求在()，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合。 张拉千斤顶使用前必须进行校正，校正系数不得大于（） 预应力后张法张拉施工时，工具锚（夹具）、千斤顶和工作锚（锚具）正确的安装顺序是()。 预应力后张法张拉施工时，工具锚(夹具)、千斤顶和工作锚(锚具)正确的安装顺序是( )。 预应力先张法施工，张拉时，作业人员应站在千斤顶的（），以防锚具及销子弹出伤人。 预应力张拉的千斤顶与压力表，不需要重新标定的情形是（）。 预应力张拉的千斤顶与压力表,不需要重新标定的情形是（   ）。 在预应力施工过程中，千斤顶的使用正常，应重新校核（）