LKDl-T型车站列控中心机柜顶部风扇工作电压为（）

中继站列控中心必须从属于车站列控中心，从车站列控中心接收线路_和_区段状态等信息，并将相应的状态信息发送给其从属的车站列控中心 列控中心能同时控制个轨道电路机柜（） LKDl-T型车站列控中心设备响应时间不超过（） LKDl-T型车站列控中心历史数据记录周期为（） LKD2-H型车站列控中心手柄应放在位置（） LKDl-T型车站列控中心设备响应时间不超过lS（） LKD1-T型车站列控中心贯通地线电阻不大于（） 车站列控中心与中继站列控中心通信全部中断时，中继站列控中心怎么发送限速报文？ 车站列控中心和中继站列控中心以及车站联锁设备间采用125MLAN通道进行通信（） 列控中心向车站联锁传输信息（） LKDl-T型车站列控中心设备响应时间不超过1s（） LKD1-T型车站列控中心维修机中故障信息可记录20天（） LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过1s（） 车站列控中心通过（）把控车信息传送给列车。 LKD2-T2型列控中心TIU板用于列控中心与LEU通信（） CTCS2-2级列控系统车站列控电源屏供电电压应在（）内 车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修（更改）周期为年（） 车站LKD2-T2型列控中心采用安全冗余结构计算机系统（） 列控限速由列车调度员拟定，输入限速参数发送至相关车站，相关车站按规定程序签收、校验、发送至车站列控中心，由列控系统执行（） LKD2-T2型列控中心，实现列控中心与CTC通信的板卡是（）