与刚性定位结构相比较，轴箱定位采用弹性定位结构不利于提高车辆运行抗倾覆或抗脱轨性能（）

弹性吊弦当用于正定位或软定位时为π型结构，用于反定位及软定位时为Y型结构（） 206KP型转向架轴箱定位方式采用干摩擦导柱式弹性定位（） 东风8B机车轴箱采用无导框的轴箱拉杆定位结构。 内燃机车轴箱采用无导框弹性轴箱拉杆定位（） 东风11型机车轴箱采用有导框、弹性轴箱拉杆定位（） 拉杆式轴箱定位的结构是怎样的？ CW-2型转向架的转臂式轴箱定位装置的结构特点是为改善轴箱弹簧垂直受力状态，轴箱弹簧与弹性定位套至轴箱中心的水平纵向距离比为2:1（） 轴箱采用轴箱拉杆式定位（） 相比较而言，（）磁系脱水槽不利于极细粒磁性颗粒的回收 相比较而言（）磁系脱水槽不利于极细粒磁性颗粒的回收。 轴箱采用定位方式（） 栅格结构与矢量结构相比较: 栅格结构与矢量结构相比较() 请叙述轴箱定位装置主要结构形式及其作用 SS3型电力机车采用的是导框定位结构的轴箱。 SW-160型转向架轮对定位方式为无磨耗弹性轴箱定位（） AM-96型转向架的轴箱定位转臂将轴箱和构架连接起来，通过弹性定位套和构架上定位臂形成轮对轴箱纵、横方向的弹性定位，传递侧向力和力到车轴上 SW-220K转向架轴箱定位装置为单转臂无磨耗弹性定位，定位转臂是该装置中的骨架，是轮对轴箱与构架的联系纽带（） 转向架按轴箱定位方式分为拉板式定位、拉杆式定位、（）与层叠式橡胶弹簧定位。 轴箱定位也就是轮对定位。