执行中国第36次南极考察任务的“雪龙2”号和“雪龙”号极地科考破冰船，近日分别完成了南大洋宇航员海和罗斯海的科学考察。

2000年左右，我国两次派遣 雪龙号 破冰船去北极科学考察 经过3万海里航行，2019年3月10日，“雪龙”号极地考察破冰船载着中国第35次南极科考队队员安全抵达（），办理进港入关手续。这是“雪龙”号第22次远征南极并安全返回。自2018年11月2日从上海起程执行第35次南极科考任务，“雪龙”号载着科考队员风雪兼程，创下南极中山站冰上和空中物资卸运历史纪录，在咆哮西风带布下我国第一个环境监测浮标，更经历意外撞上冰山的险情及成功应对。 我国极地考察船“雪龙”号是由哪个国家制造的（）？ 搭载中国第33次南极科学考察队的“雪龙”号科考船完成总航程约31万海里航行，于2017年4月11日返回中国极地考察国内基地码头。此次考察的亮点有( )。 我国第35次南极考察队队员将于11月2日搭乘＂雪龙“号前往南极。本次考察的一项重要任务是在距离南极（）28公里的冰盖上，建设我国第一个南极永久机场。 2016年11月7日，中国南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船，赴南极执行科考任务，继长城站、中山站、昆仑站和（）之后，中国第五座南极考察站将在此次科考中确定选址。 北京时间1月8日1时，载有多种海洋生物的大型底栖生物拖网从1200多米深的海底回到“雪龙2”号甲板，中国第36次南极考察队顺利完成南极宇航员海综合科学考察。 北京时间1月8日1时，载有多种海洋生物的大型底栖生物拖网从1200多米深的海底回到“雪龙2”号甲板，中国第36次南极考察队顺利完成南极宇航员海综合科学考察 正在南大洋宇航员海执行科考任务的中国第36次南极考察队，日前首次使用“雪龙2”号极地科考破冰船装备的22米长活塞取样器在极地海域进行柱状沉积物取样，收获了18.36米长的海底沉积物样品。这是我国首次在南大洋取得这样长的沉积物样品。 正在南大洋宇航员海执行科考任务的中国第36次南极考察队，日前首次使用“雪龙2”号极地科考破冰船装备的22米长活塞取样器在极地海域进行柱状沉积物取样，收获了18.36米长的海底沉积物样品。这是我国首次在南大洋取得这样长的沉积物样品 2019年5月31日，“雪龙2”号极地科学考察破冰船按照原定的建造计划，开启船舶航行试验。 2019年5月31日，雪龙2号极地科学考察破冰船按照原定的建造计划，开启船舶航行试验（） 2015年11月7日上午，中国第三十二次南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发，赴南极执行科考任务，为中国第五个南极科考站选址。科考队出发时，下列说法正确的是（） 中国第三次北极科考队于2008年7月11日起程，乘“雪龙号”极地科考船前往北冰洋海域进行为期75天的科学考察，于9月22日返回上海。据此回答下列题。科考队考察期间（） 长城润滑油为中国航天提供全程润滑保障，是唯一的中国航天事业战略合作伙伴，为南极科考船“雪龙号”提供了全线润滑产品。（） 长城润滑油为中国航天提供全程润滑保障，是唯一的中国航天事业战略合作伙伴，为南极科考船“雪龙号”提供了全线润滑产品（） 2018年9月10日，命名为雪龙2号的我国首艘自主建造极地科学考察破冰船在上海下水，这意味着我国极地考察现场保障和支撑能力取得新突破（） 中国大学MOOC: “雪龙”号是我国目前最大的 。 2019 年 11 月 7 日，搭载着我国第三十六次南极科学考察队队员的“（）”号极地科考破冰船与“雪龙”号进行短暂相聚后，离开澳大利亚霍巴特港，将穿越“咆哮西风带”。 5月7日，中国第37次南极考察圆满完成。这是（ ）船首次单船执行环南极考察任务。