判断题

需上道处理故障时,严禁单人上道处置,必须设置驻站联络员和现场防护员;处理室内故障时,可不需要设置驻站联络员()

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天窗上道作业,必须设置驻站(驻调度所)联络员和现场防护员,上道作业的人员、工器具进出高速铁路必须进行清点() 凡上道进行设备巡视、检查、检测时,必须设驻站联络员和() 上道作业须设置驻站(所)联络员和现场防护员。作业负责人不得() 如果遇到设备突发故障,只要室内有驻站联络员,便可上道进行抢修() 办理有计划的人工上道检查、作业时不需要设置现场防护员和驻站联络员() 哪些车站办理有计划的人工上道检查、作业时,应设置现场防护员和驻站联络员() 必须严格执行防护制度,遇降雪需清扫时必须在车站设驻站联络员和现场专职防护员,未设好防护严禁上道进行扫雪除冰作业() 在上道和转移作业地点前,工地防护员必须与驻站联络员确认什么信息,方能通知人员上道?() 使用传统登销记方式进行应急处置时,必须设置驻站联络员;但使用行车设备故障登销记系统进行应急处置时,可不设驻站联络员() 变更作业地点现场防护员必须向驻站联络员报告,下道避车后和到达新的作业地点后再次上道作业前必须与驻站联络员联系,经驻站联络员同意方可作业。 在上道和转移作业地点前,工地防护员必须与驻站联络员进行确认无来车信息,方能通知人员上道() 在进入护网、上道前现场防护员必须与驻站联络员确认列车运行情况() 在进入护网、上道前现场防护员必须与驻站联络员确认列车运行情况() 上道作业人员出发前,驻站联络员应与其试验通信联络工具,确保__ 上道作业时,驻站联络员允许同时担任两张工作票的防护任务() 冬季集中除冰除雪时必须在车站设有驻站联络员,每个除冰除雪小组必须设防护员,否则禁止上道作业() 强化驻站联络员与现场防护员安全防护联控。施工、检修作业前,现场防护员未得到驻站联络员在岗防护的通知,上道作业() 上道作业必须按规定设置驻站或驻所联络员、现场防护员,且不得随意更换,但夜间连续作业不得超过小时() 施工(维修)时,驻站联络员到位后应向汇报,待建立防护联系后,方准上道() 天窗点外在区间或站内正线进行上道作业,设置驻站联络员、工地防护员和两端远端防护员()
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