单选题

在能见度不良时,对装有雷达设备的船舶,在使用雷达时理解正确的是()

A. 雷达是保持正规瞭望的一种最有效的手段
B. 对雷达探测到的物标应进行系统观察,是正确判断碰撞危险的一种最有效的方法
C. 为保持有效的观察,雷达应由富有经验的人员保持连续观察
D. A+B+C对

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单选题
在能见度不良时,对装有雷达设备的船舶,在使用雷达时理解正确的是()
A.雷达是保持正规瞭望的一种最有效的手段 B.对雷达探测到的物标应进行系统观察,是正确判断碰撞危险的一种最有效的方法 C.为保持有效的观察,雷达应由富有经验的人员保持连续观察 D.A+B+C对
答案
单选题
在能见度不良的水域中航行,对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是:()
A.雷达的特性 B.能见度情况 C.航道条件 D.通航密度
答案
单选题
在能见度不良的水域中航行,对装有叮使用雷达的船舶而言,决定安全航速时的首要因素是()
A.雷达的特性 B.能见度情况 C.航道条件 D.通航密度
答案
单选题
船舶在能见度不良的水域中航行,对装有雷达的船舶,在决定安全航速时考虑的首要因素是:()
A.雷达的特性 B.航道条件 C.能见度情况 D.通航密度
答案
单选题
船舶在能见度不良的水域中航行,对装有雷达的船舶,在决定安全航速时考虑的首要因素是()
A.雷达的特性、效率和局限性 B.航道条件 C.能见度情况 D.通航密度
答案
单选题
对于--艘雷达故障而不能正常使用的船舶在能见度不良时其最佳的做法是()
A.立即就近找合适的安全水域锚泊 B.继续谨慎航行 C.以能维持航向的最低航速继续航行 D.只要车、舵能正常使用,可以继续航行
答案
单选题
在能见度不良时,船舶仅在雷达上发现他船,应采取的措施是:()
A.使用雷达判定是否存在碰撞危险 B.保证正规瞭望 C.及早与对方联系采取有效的协调一致的避让行动 D.A
答案
单选题
在能见度不良时,船舶仅在雷达上发现他船,应采取的措施是()
A.使用雷达判定是否存在碰撞危险 B.保证正规瞭望 C.及早与对方联系采取有效的协调一致的避让行动 D.A、B、C都是
答案
单选题
能见度不良的水域,船舶在雷达上发现他船时,应采取的措施是:()
A.保持正规瞭望 B.使用雷达判定是否存在碰撞危险 C.将航速降低到最低速度 D.A
答案
单选题
能见度不良的水域,船舶在雷达上发现他船时,应采取的措施是()
A.保持正规瞭望 B.使用雷达判定是否存在碰撞危险 C.将航速降低到最低速度 D.A、B均对
答案
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在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应:() 在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应: 在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应()。 有雷达设备的船在能见度不良的情况下航行() 关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列说法不正确的是:()Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放Ⅱ、在能见度不良的水域中,如在雷达上未发现来船时可不鸣放Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号 关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列说法不正确的是:()Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放Ⅱ、在能见度不良的水域中,如在雷达上未发现来船时可不鸣放Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号 船长在能见度不良时没开启雷达,从而发生了碰撞事故,这属于() 在能见度不良时,对备有可使用雷达的船舶,当听到他船的雾号显示在本船正横以前,下列哪些措施是可取的?() 白天能见度不良时,船舶应:() 能见度不良时,船舶使用安全航速的目的是:() 在能见度不良时,船舶使用的安全航速是指:() 在能见度不良时,船舶使用安全航速的目的是()。 在能见度不良时,某船仅在雷达上发现他船,此时应采取的措施是:() 在能见度不良的水域中航行,一船仅凭雷达测得他船时,应:() 船舶在能见度不良时的行动规定:() 船舶在能见度不良时的行动规定() 对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑:()Ⅰ、雷达设备的局限性Ⅱ、所选用的雷达距离标尺Ⅲ、天气对雷达精度的影响Ⅳ、雷达的生产商 船舶在能见度不良时航行,轮机部应保持等机器设备处于正常使用状态() 关于航行值班时对雷达的使用,下列说法正确的是__。①遇到或预料到能见度不良时,以及在船舶密度大的水域航行时,应使用雷达,并注意其局限性;②在任何时候使用雷达时,必须遵守国际海上避碰规则中有关使用雷达的规定:③应确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换,以便及早发现回波() 在能见度不良的水域中,一船用雷达测到他船与本船不能避免局面时应:()
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