一般来说进气门的气门脚间隙比排气门的气门脚间隙要大（）

进气门的气门间隙一般小于排气门，这是因为（）。 调整气门间隙时，规定进气门间隙（）排气门间隙。 气门间隙的大小，一般进气门和排气门的区别是（）。 气门间隙是指进气门与排气门之间的间隙。 在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大（） 一般来讲，排气门设计的比进气门大（ ? ??） 一般情况下排气门比进气门大。（） 一般进气门头部直径比排气门头部直径 ，进气门锥角比排气门锥角（） 进气门直径一般比排气门直径（） 气门头部工作锥面的磨损使气门脚间隙减小，气门杆尾端的磨损使气门脚间隙增大（） 发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。 气门间隙：通常情况下进气门间隙为（），排气门受排气冲刷，温度较高，间隙为（）。 气门间隙：通常情况下进气门间隙为（），排气门受排气冲刷，温度较高，间隙为（） 进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大。 进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大（） 柴油机进气门直径一般比排气门（）。 发动机进气门直径一般比排气门（） 气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为：进气门0.45mm，排气门0.40mm。 气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为：进气门0.45mm，排气门0.40mm（） 为了不使气门脚发响，气门脚间隙应尽可能要小一些（）