多选题

为什么要定期更换制动液()

A. 原厂制动液稳定性更好,不会对制动系统部件材料(金属和橡胶)产生腐蚀性影响,制动增压时间更短,制动性能更好
B. 制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的介质, 若长时间使用,会因氧化或吸收空气中的水分而变质,从而影响制动效果和行驶安全
C. 根据大众车型最新的保养规定,更换制动液周期为非营运车-首次3年,之后每2年;营运车-每50000公里或每2年
D. 制动液有很强的吸湿性,含水量过多会影响制动效果, 必须定期检查及更换制动液

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多选题
为什么要定期更换制动液()
A.原厂制动液稳定性更好,不会对制动系统部件材料(金属和橡胶)产生腐蚀性影响,制动增压时间更短,制动性能更好 B.制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的介质, 若长时间使用,会因氧化或吸收空气中的水分而变质,从而影响制动效果和行驶安全 C.根据大众车型最新的保养规定,更换制动液周期为非营运车-首次3年,之后每2年;营运车-每50000公里或每2年 D.制动液有很强的吸湿性,含水量过多会影响制动效果, 必须定期检查及更换制动液
答案
主观题
为什么要两年更换一次制动液?
答案
单选题
制动液应在使用()年后进行更换,以防制动液吸湿后影响制动性能,更换制动液应在每年()过后进行
A.三年 B.五年 C.一两年 D.一两年
答案
单选题
更换新的制动液后,液位应在什么位置()。
A.上限 B.下限 C.以上都可以
答案
判断题
检查中发现,制动液液位下降很多,则需直接更换制动液。
答案
单选题
更换制动液时,每个车轮分泵要经过( )次放液。
A.2~3 B.3~5 C.4~6 D.6~8
答案
判断题
更换制动液时,不同型号的制动液可以混合使用
答案
判断题
更换制动液时,不同品牌同一型号的制动液可以混用。
答案
单选题
制动液更换周期是()
A.每两年更换 B.六万公里 C.两年或六万公里 D.三万公里或两年
答案
主观题
更换完制动液后,调整储液罐制动液液面高度,液面的最佳位置处于( )。
答案
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