燃料在锅炉内燃烧时，实际空气

实际空气量就是燃料完全燃烧实际需要的空气量。 燃料实际燃烧时所消耗的空气量，称为加热炉理论空气量（） 燃料在实际燃烧中需要的空气量（） 燃料燃烧时实际空气需用量与理论空气需用量之比值称为（），用（）表示 燃料燃烧时，实际空气供给量与理论空气需要量之比值，称为（）。 燃料燃烧时实际空气需用量与理论空气需用量之比值称为（），用（）表示 过量空气系数指燃料燃烧时实际空气供给量与理论空气需要量之比（） 锅炉内燃料燃烧根据炉内温度水平及燃料与氧的结合可分为：（）、（）、（）三个区。 正确的组织燃料燃烧就是保持炉内燃料完全燃烧。 浸没燃烧式汽化器是燃料气和压缩空气在汽化器的内燃烧（） 燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数．下面说法不确切的是（）。 燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比，称为过剩空气系数。下面说法不确切的是（） 空气燃料混合气体在燃烧室内燃烧，燃烧室的顶部和底部都是什么部分？（） 1kg燃料完全燃烧时需要的实际空气量与理论空气量的比值称为过量空气系数（） 直接燃烧化石燃料的燃煤锅炉、燃油锅炉、 燃气锅炉、 启动锅炉、 燃气机、 内燃机、 食堂灶具、 澡堂锅炉、 搬运和运输车辆属于化石燃料燃烧产生的二氧化碳排放。 锅炉送风装置的作用是把燃料燃烧所需的空气送入炉中。 锅炉送风装置的作用是把燃料燃烧所需的空气送入炉中（） 燃料在燃烧中，实际空气量应大于理论空气量，其比值称空气过剩系数 燃料在燃烧中，实际空气量应大于理论空气量，其比值称空气过剩系数（） 燃烧炉中实际进入炉内的空气量和燃料完全燃烧所需的理论空气量之比称为（）。