须加补强板的部位,焊前应将补板范围内的灰尘及锈垢等彻底清除,磨平焊缝余高,并将平面调修平整。补强板与焊件之间的间隙应不超过1.2mm,补强板与焊件的结合面非封闭时应涂防锈漆（）

补强板的焊脚尺寸应根据补强板的及所受应力状态，由有关人员设计确定（） 同一梁上新装补强板与原有梁上良好补强板内端之距离，中梁不足（）mm，侧梁不足（）mm时，须换为通长补强板。 底架各梁及盖板需补强时，补强板周围焊缝采用（）施焊。 对接时.焊前应在坡口及两侧各（）mm范围内.将锈、水、油污等清理干净。 枕梁内、外侧焊缝端部距心盘座板、后补强板或枕梁上盖板边缘（）mm范围内不焊 采用碱性焊条，焊前应在坡口及两侧各（）mm范围内，将锈、水、油污等清理干净。 各梁补强时角形补强板须与密贴（） 枕梁或跨过中梁的横梁下盖板横裂纹超过规定限度须焊装元宝形补强板时，补强板长度盖过中梁两侧mm及以上（） 板对接时，焊前应在坡口及两侧20mm范围内，将油污、铁锈、氧化物等清理干净。（） 钢结构敞车侧柱在原补强板上端发生裂纹时，未延及弯角者焊修，延及弯角处时清除原补强板，更换（） 铸铁焊补前，不应将缺陷部位及附近的（）清除干净 车体钢结构、各部钢板时焊修、挖补、补强或截换；补强板须盖过腐蚀处边缘20mm以上，其厚度不小于原板厚度（） 一般零件断裂后，可在其裂纹处镶加补强板，用螺钉或铆钉等将补强板与零件连接起来（） 应将坡口及其内外侧表面不小于25mm范围内的油、漆、垢、锈、毛刺及镀铸层等清除干净，且不得有裂纹、夹层等缺陷（） 两根中梁（牵引梁除外）的相对补强板两端部均须错开150mm及以上，同一根中梁相邻两补强板内端部距离须不小300mm同一根侧梁相邻两补强板内端部距离须不小于mm（） 预制内隔墙板门边板范围内须实心（） 各梁腹板补强板（平形、角形）：焊结构者厚度须大于原梁腹板厚度的（） 各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧及以上（） 安装座梁腐蚀过限时补强或截换，补强板不须满焊（） 各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧300mm及以上。腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘mm以上（）