隧道处于埋深浅、地面坡度较平缓、岩层松散破碎、岩溶地区、地下水位较高等情况下当采用地表注浆预加固时，注浆顺序宜采用（）

对处于断层破碎带的岩层，常采用（）。 挠曲是在比较陡的岩层中出现一段较平缓的弯曲。 岩溶及富水破碎断层隧道，超前地质预报应采用以（）为主的综合方法。 关于岩溶发育地区隧道工程选址的说法，正确的有( ) 试简述岩层产状与地面坡度关系的“V”字型法则。 体育馆建筑设计视点愈低，其地面升起坡度愈平缓。（ ） 处于边坡的风化、破碎岩层，不适宜的加固方法是（） 岩溶地区隧道施工开挖方法宜采用（）；风积沙和含水沙层隧道开挖宜采用（）。 地形平缓地带，岩溶多呈（）等地表形态。（） 低压地埋线当地形高度变化时应作平缓斜坡。线路转向时,拐弯半径不应小于地埋线外径的（） 隧道进出口段的围岩为较坚硬岩，岩体较破碎-破碎，镶嵌碎裂结构，则该洞口围岩为（ ）级。 低压地埋线当地形高度变化时应作平缓斜坡。线路转向时，拐弯半径不应小于地埋线外径的倍（） 在岩溶地区修建隧道最可能遇到的工程地质问题是（） 处于边坡的风化、破碎岩层，不适宜的加固方法是(   )。 对于岩溶发育地区的隧道，中短距离的超前地质预报应以（）为主 下列不属于岩溶岩层的是（ ）。 地下车站坡度应尽量平缓，以防止车辆溜动，但又要考虑隧道最小排水坡度问题，故宜将车站站台设在2‰的坡道上（） 电测深法适用于探测地表地形平缓的深埋岩溶。 电测深法适用于探测地表地形平缓的深埋岩溶（） 隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；该隧道的围岩分级为（ ）。