在齿轮传动中齿面磨损的原因一般不会是（）
A. 互相啮合的齿面间有相对滑动
B. 闭式传动中润滑油变质
C. 开式传动中粉尘进入齿面之间
D. 轮齿严重过载
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在齿轮传动中齿面磨损的原因一般不会是（）
A.互相啮合的齿面间有相对滑动 B.闭式传动中润滑油变质 C.开式传动中粉尘进入齿面之间 D.轮齿严重过载
答案
齿轮泵磨损太快一般不会是（）引起。
A.油液不清洁 B.检修后未浇油启动 C.转速太高 D.轴线不正
答案
齿轮传动中轮齿折断的原因通常不会是（）
A.闭式软齿面传动中润滑失效 B.交变的齿根弯曲应力使齿根部产生疲劳裂纹 C.轮齿受到强烈的冲击载荷 D.轮齿严重过载
答案
论述齿轮传动中齿面磨损产生的原因、后果及减轻或防止磨损的主要方法。
答案
论述齿轮传动中齿面磨损产生的原因、后果及减轻或防止磨损的主要方法
答案
液压油中气体多的原因一般不会是（）。
A.初次充油时未除尽 B.低压油管补油压力太低 C.工作油箱油位太低 D.油液分解变质产生
答案
液压油中气体多的原因，一般不会是（）造成
A.初次充油时未除尽 B.低压油管补油压力太低 C.工作油箱油位太低 D.油液分解变质产生
答案
废渣的处理方法一般不会是()。
A.堆埋 B.焚烧 C.堆放
答案
轴向柱塞泵运转时噪声较大的原因一般不会是----（）
A.泵与电机轴线不正 B.吸人了气体 C.变量机构偏角太大 D.低压侧补油压力太高
答案
为减小齿面磨损，一般采用闭式齿轮传动（）
答案
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先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是（）。
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开式齿轮因为齿面磨损快，一般不会出现腐蚀现象。
齿轮传动机构间隙产生的原因一般是齿面磨损或轮齿断裂，拆下齿轮，检查轮齿磨损情况，如果是单面受力的齿轮，可采用（）消除齿轮间隙。
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齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在（）。
齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在
在开式齿轮传动中，由于磨损严重，一般是不会产生点蚀失效的。
开式齿轮因为齿面磨损较快，一般不会出现电蚀现象。
开式齿轮因为齿面磨损较快，一般不会出现电蚀现象（）
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