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高速铁路涵洞顶至轨底的填土厚度不宜小于1.5m()

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涵洞顶至轨底的高度不宜小于() 客运专线线路,涵洞顶至轨底的高度不宜小于m() 涵洞顶至轨底的高度不宜小于米() 当线路允许速度大于160km/h时,涵洞顶至轨底的填土厚度不应小于1.2m() 涵洞顶至轨底的填土厚度不宜小于1.5m,框构涵沉降缝不应设在轨道下方,可设在两线中间,轨下涵节长度不宜小于6m() 涵洞顶填土厚度不宜大于0.8m() 速度160km/h及以下时,涵洞顶填土厚度不宜小于0.8m,站线涵洞填土厚度不应小于0.6m() 明洞顶填土厚度不宜小于() 站线涵洞填土厚度不宜小于0.6m。 速度160km/h及以下时,填土厚度不宜小于m,站线涵洞填土厚度不应小于m() 高速铁路60kg/m钢轨轨底厚度为14mm() 高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵,涵顶至轨底的高度不宜小于1.5m,困难条件下涵顶不得高出() 盖板涵洞洞顶填土小于0.8m时涵洞为明涵。 高速铁路有砟桥轨下枕底道砟厚度不应小于35cm() 涵洞施工时,涵洞顶上必须具有不小于()米的填土厚度,机械才能越过。 当涵洞洞顶填土高度小于m时称为明涵() 《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定:速度160km/h及以下时,填土厚度不宜小于0.8m,站线涵洞填土厚度不应小于m() 暗涵洞顶最小填土厚度应大于()cm。 涵洞顶部填土,必须填至厚度大于( )后,才能允许大型机械填筑。 高速铁路有砟桥轨下枕底道砟厚度如何设置
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