下列冷却系统故障的处置原则中不正确的是（）
A. 通知变电运维人员现场检查风冷系统及冷却电源工作情况
B. 若变压器冷却装置备用电源自动投入运行，运维人员应到设备现场将备用电源切至工作状态，并停止故障回路电源，尽快查找故障点并进行处理，使故障电源尽快恢复正常
C. 若两组电源均消失或故障，“冷却器全停告警”发信，则告监控员及现场运维人员密切监视变压器绕组情况即可
D. 若冷却器全停故障短时间内无法排除，运维人员应立即汇报值班调控人员，申请转移负荷或将变压器停运
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下列冷却系统故障的处置原则中不正确的是（）
A.通知变电运维人员现场检查风冷系统及冷却电源工作情况 B.若变压器冷却装置备用电源自动投入运行，运维人员应到设备现场将备用电源切至工作状态，并停止故障回路电源，尽快查找故障点并进行处理，使故障电源尽快恢复正常 C.若两组电源均消失或故障，“冷却器全停告警”发信，则告监控员及现场运维人员密切监视变压器绕组情况即可 D.若冷却器全停故障短时间内无法排除，运维人员应立即汇报值班调控人员，申请转移负荷或将变压器停运
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变压器冷却系统故障的处理方法，正确的有（）
A.个别冷却器故障，应把故障元件停运，并检查备用冷却器是否按规定自动投入然后再处理故障冷却器。 B.冷却器故障，当短时不能排除故障，应使完好的部分冷却器恢复运行后，再处理故障。 C.记录故障起始时间，如超过冷却系统故障情况下负载能力规定的运行时间，应请示当值调度员减负载或停止主变运行。 D.运行中分接开关油室内绝缘油的击穿电压低于30kV时，应停止自动电压控制器的使用。低于25kV时，应停止分接变换操作并及时处理
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变压器冷却系统故障属于变压器内部故障（）
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下列关于冷却系统的说法，不正确的是（）。
A.节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温，以提高冷却液的沸点 B.当发动机的温度达到一定温度后，节温器将打开接通通往散热器的通道 C.当发动机的冷却液达到规定温度时，通过冷却风扇降低冷却液的温度
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下列关于冷却系统的说法，不正确的是（）
A.节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温.以提高冷却液的沸点 B.当发动机的温度达到一定温度后.节温器将打开接通通往散热器的通道 C.当发动机的冷却液达到规定温度时.通过冷却风扇降低冷却液的温度 D.节温器的功能是快速暖机和调节冷却液温度
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关于冷却系统的不正确说法（）
A.可用付机循环淡水对主机暖缸 B.气缸冷却水出口温度低一点比较安全 C.膨胀水箱可放出系统中的空气 D.采用闭式循环冷却系统比开式好
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关于冷却系统的不正确说法（）。
A.可用副机循环淡水对主机暖缸 B.气缸冷却水出口温度低一些比较安全 C.膨胀水箱可放出系统中的空气 D.采用闭式循环冷却系统比开式好
答案
舰用柴油机的冷却系统故障会造成哪些故障以及后果？
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舰用柴油机的冷却系统故障会造成哪些故障以及后果
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当区域管制室自动化系统故障，带班席处置不正确的是（）
A.合理安排值班力量，暂停管制见习教学工作 B.组织管制员实施雷达管制 C.根据实际情况实施必要的流量管理，必要时暂缓接收航空器进区域 D.做好处置过程情况记录，并提交报告
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关于冷却系统的说法不正确的是（）
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强油循环风冷变压器，当冷却系统故障切除全部冷却器时，允许带额定负荷运行（）min
对于开票系统故障的处理方法描述不正确的是（）
对于开票系统故障的处理方法描述不正确的是：（）
支付系统技术场景应急处置预案中，支付系统故障分为农发行端支付系统故障、人民银行端支付系统故障（）
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强油风冷变压器，当冷却系统故障切除全部冷却器时，允许带额定负载运行（）min.
下列说法中，不正确是（ ）。
下列等式中，不正确是（）
下列叙述中，不正确是()
关于ATS故障的处置原则，以下哪种说法不正确（）
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