玻璃的可见光透射比检测，太阳光区波长范围为（）

玻璃的可见光透射比检测，紫外区波长范围为（） 玻璃的可见光透射比检测，远红外区波长范围为（） 玻璃的可见光透射比检测，紫外区-可见区波长准确度是（）以内。 玻璃的可见光透射比检测，紫外区-可见区波长准确度是（）以内 GB/T2680《建筑玻璃可见光透射比、太阳光直接透射比、太阳能总透射比、紫外线透射比及有关窗玻璃参数的测定》遮蔽系数等于玻璃太阳能总透射比除以标准3mm白玻的太阳能总透射比，其中3mm白玻的太阳能总透射比理论取值为（） GB/T2680《建筑玻璃可见光透射比、太阳光直接透射比、太阳能总透射比、紫外线透射比及有关窗玻璃参数的测定》遮蔽系数等于玻璃太阳能总透射比除以标准3mm白玻的太阳能总透射比，其中3mm白玻的太阳能总透射比理论取值为（） 玻璃的可见光透射比检测，紫外区-可见区光度测量准确度是（）以内。 夹层玻璃的可见光透射比和可见光反射比是怎样规定的？ 前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比是否（）（必要时用透光率计检查可见光透射比）。 玻璃的可见光透射比检测，紫外区-可见区光度测量准确度是以内，重复性（）。 玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不应小于%（） 在双层窗玻璃构件可见光透射比的测试中，要求测试（） 玻璃的可见光透射比试样数量为（）块。 玻璃的可见光透射比试样数量为6块（） 前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应（）70％｡ 前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于（） 校车和2011年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车的前风窗玻璃以及外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于70%，其他车窗玻璃的可见光透射比不小于50% 校车和2011年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车的前风窗玻璃以及外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于70%，其他车窗玻璃的可见光透射比不小于50%（） 校车和2011（2012）年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车的前风窗玻璃以及外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于70%，其他车窗玻璃的可见光透射比不小于50%（） 玻璃的可见光透射比是指透过透明材料（玻璃试样）的可见光光通量与投射在其表面上的可见光光通量之比。