五年来，高速铁路运营里程从9000多公里增加到2万5千公里，占世界（）。

五年来，我国经济实力跃上新台阶。国内生产总值从54万亿元增加到82.7 万亿元，年均增长（）。 截止到2015年底，中国高速铁路运营里程达到1.9万公里，居世界第（）位，与其他铁路共同构成的快速客运网可基本覆盖50万以上人口城市。 某企业本月生产机床100台，下月拟增加到110台，预计总收入从100万元增加到120万元，总成本从90万元增加到115万元，这种增加是合理的？ 我国已成为世界高速铁路运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。2010年10月26日正式通车运营的高速铁路是（） 1832年议会改革使英国的选民数从48．8万增加到80．8万，从人口总数的大约2%增加到3．3%。这些新获得选举权的人大多数应该是（） 高速铁路供电车间管辖运营里程宜为公里左右，枢纽地区宜单独设置，有砟线路区段可适当缩短（） 截至2018年_年底，中国高速铁路运营里程已超过世界其他国家总和（） 2011年6月30日15时，世界一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路____高速铁路正式开通运营。…………（ ） 到2020年，全国铁路营业里程达到12万km以上，建设高速铁路1.6万km以上（） 线路纵跨三省、运营里程1069公里、时速达到350公里、目前世界上一次建成最长、运营时速最高的高速铁路是。（） 京津城际铁路是我国第一条建成的高速铁路，由北京南站至天津站，运营里程120公里。2008年8月1日正式投入运营，列车最高时速达到350公里（） 2010年07月01日沪宁城际高速铁路正式投入运营，运营里程301公里，列车最高时速350公里．当列车在加速，并且加速度减小时，下列说法正确的是（） 经过几年的不懈努力，截止2010年3月，我国高速铁路运营里程居世界第（　　）位。 根据下列材料回答 121～125 问题。2006年末与2002年末相比，全社会主要运输方式完成客运量由1608150万人增加到2024158万人，年均增长5.9%；旅客周转量由14126亿人公里增加到19197亿人公里，年均增长8.0%；货运量由1462737万吨增加到2037892万吨，年均增长8.3%；货物周转量由50543亿吨公里增加到88952亿吨公里，年均增长15.2%。2002年到2006年是建国以来我国铁路建设投资最多的时期，特别是2006年我国铁路基本建设投资达到1553亿元，比2002年增长了149.0%，年均增长20.4%，比“七五”和“八五”十年完成投资的总和还要多。2002年到2006年，国家铁路正线延展里程由8.4万公里增加到9万公里，增长了7.3%；国家铁路复线里程由2.3万公里增加到2.5万公里，增长了9.1%。截止到2006年底，全国铁路营业里程达到7.7万公里，位居世界第三，比2002年末增加了0.5万公里。2006年末，我国高速公路里程达4.5万公里，比2002年末增加2万公里，增长80.4%，年均增长15.9%。截止到2006年底，全国除西藏自治区外，各省(区、市)都建有高速公路。由于农村公路建设的飞速发展，2006年末我国公路密度达到36公里/百平方公里，比2002年末增长95.8%，年均增长18.3%。2006年末，全国私人汽车保有量已达2333万辆，占全部民用汽车保有量的63.1%，比2002年末增长140.8%，年均增长24.6%。截止到2006年底，全国民用飞机架数达1614架，比2002年底增长45.1%，年均增长9．8%。截止到2006年底，民用航空航线里程为211.3万公里，比2002年底增长29.1%。2006年末，全国输油(气)管道里程为48226公里，比2002年增长62．0%，年均增长12．8%；管道输油(气)能力为66948万吨/年，比2002年增长68.4%，年均增长13.9%。第 121 题 2006年末的旅客周转量约为2002年末的几倍?（ ） 1920年，日本在华投资总额增加到4.664亿美元，从原来的第五上升至_____。 中国棉织品进口数量由1872年的5万担增加到1890年的108万担，棉花出口由1873年的不足一万公斤增加到1893年的29万公斤。对此解读正确的是（） 据统计,1851—1871年英国女性在商业、公共管理、医药和教育领域受雇佣的人数从95 000人增加到138 400人,增长率达44.9%。1851—1911年女性职员从2 000人增加到166 000人,占职员的比例从2%增加到20%。材料主要反映了（） 到2016年底，全国铁路营业里程达14万公里，其中高速铁路（）以上，2017年将推进铁路资产资本化经营，深化铁路股权融资改革，探索铁路资产证券化改革。 《中长期铁路网发展规划》指出，到2020年，全国铁路网规模将达到（ ）万公里，其中高速铁路（ ）万公里 我国高速铁路技术发展迅速，高铁运营里程居世界第一，下列关于高速铁路技术的说法中不恰当的是()