《中国铁路总公司技术管理规程》铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表钟表的时刻应与调度所的时钟校对调度所的时钟及各系统的时钟须定期校准钟表的配置、校对、检查、修理及时钟校准办法，由铁路总公司规定

为加强中国铁路总公司(简称铁路总公司)铁路技术管理，确保国家铁路安全正点、方便快捷、高速高效，根据有关()等制定《中国铁路总公司技术管理规程》。 铁路行车房舍内钟表的时刻应与铁路局调度所的时钟校对（） 《中国铁路总公司技术管理规程》适用于()。 《中国铁路总公司技术管理规程》CTC由()构成。 《中国铁路总公司技术管理规程》TDCS由()构成。 铁路行车房舍内的钟表的时刻应与调度所的时钟校对（） 《中国铁路总公司技术管理规程》视觉信号分为()信号。 根据《中国铁路总公司技术管理规程》，发现线路有危及行车安全的不良处所时，机车鸣笛鸣示方式为（） 全国铁路行车组织工作，应根据《铁路技术管理规程》规定办理（） 《中国铁路总公司技术管理规程》闭塞设备分为()。 《中国铁路总公司技术管理规程》动车组应有识别的()。 《中国铁路总公司技术管理规程》＜普速＞闭塞设备分为（） 《中国铁路总公司技术管理规程》动车组列车在车站办理客运业务时，须()。 保证铁路行车、人身安全及设备运用安全，根据《铁路技术管理规程》《中国铁路总公司安全管理规定》等有关法律法规和规章制度，制定本规则（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）总则规定，为加强中国铁路总公司（简称铁路总公司）铁路技术管理，确保国家铁路，根据有关法律、法规、规章和技术标准等制定本规程（） 《中国铁路总公司技术管理规程》在铁路总公司明令修改以前，()都不得违反本规程的规定。 《中国铁路总公司技术管理规程》高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。 《中国铁路总公司技术管理规程》高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制（） 按照《中国铁路总公司技术管理规程（高速铁路）》规定，高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行小时制（） 在铁路安全技术管理中，（　　）是《铁路技术管理规程》的补充，也是各铁路局行车安全的准则。